Starlight 35
Standing Rigging 2022
- Bateau REF# · 314032
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 1996
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Beta (2017)
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
Architecte | Stephen Jones |
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Chantier | Bowman |
Visible à | Portsmouth |
Capacité carburant | 136.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 205.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 30cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta (2017) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | feathering |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
Vitesse Max | 6.5 noeuds |
Engine start battery new 2021
3 blade darglow feathering prop approx 2017
36W solar panel with regulator
Battery monitor
Dimensions
Longeur hors tout | 11.00m |
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Bau | 2.40m |
Tirant d'eau Min | 1.80m |
Tirant d'eau Max | 1.80m |
Deplacement | 6,900kg |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris (2007) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | - (2019) |
Autres voiles | Spinnaker (1996) |
Storm jIb (1996) |
Equipement de Spi |
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Storm Jib hoisted on detachable inner forestay
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Mikuni Cabin heating new 2021
Marine Bedding Company fully sprung mattress to both cabins (2018/19) with drymesh moisture layer
New curtains in saloon 2014
Calorifier new 2015 with electric immersion when connected to shore power
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
0 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
0 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
60.00m de chaîne
Lewmar 1000 electric windlass with foot switch
2 Halyard winches, 2 sheet winches and 2 spinnaker sheet winches
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
Traceur | |
Navtex | |
AIS | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Raymarine E7 Hybrid Touch plotter (2016)
Raymarine Quantum radar £2019)
Digital Yacht AIS tranceiver
Nasa clipper Navtex
Icom DSC/VHF
Raymarine wind system (2016)
Raymarine ST5000 autohelm
LED masthead tricolour and anchorlight (2013)
LED fore and aft navigation lights (2013)
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Bouées couronnes | |
Perche IOR | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This Starlight 35 comes to the market with new standing rigging 2022 and a recently replaced engine in 2017. Her interior is in very nice condition and feels very spacious and light and airey. Outside she has teak decks which are original though understandably showing some age.
Stephen Jones drew up the first of Sadler International’s Starlights, the 38 in 1988, which soon after became the 39. He followed this in 1991 with the equally popular Starlight 35. 1993 Rival Bowman Yachts, continued to build the range. They are renowned for performance with stability.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
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1 year
Why are you selling her?
change of circumstances
Where have you sailed her?
The Solent