Steel Schooner Blue Water Cruiser
Huge price reduction
- Bateau REF# · 121043
- Longeur hors tout · 16.10m
- Année · 1992
- Construction · Acier
- Coque · Quillard
- Couchettes · 10
- Moteur · 1 x gasoil 136cv, Iveco 8061-14 (1992)
- Visible à · Prov. Barcelona
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Détails supplémentaires
Chantier | Schwartz Hamtmc |
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Visible à | Prov. Barcelona |
Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/06/2010 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 136cv |
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Marque et le modèle du moteur | Iveco 8061-14 (1992) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3-bladed fixed |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Generado de viento: Eoline D400 (400 W); convertidor 24/12V; convertidor 24/220V
Wind generator: Eoline D400 (400 W); Converter 24/12V; converter 24/220V
Dimensions
Longeur hors tout | 16.10m |
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Longeur flottaison | 12.20m |
Bau | 4.42m |
Tirant d'eau Min | 2.13m |
Tirant d'eau Max | 2.13m |
Deplacement | 25,000kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Foque/Jib () |
Trinqueta/staysail () |
Equipement de Spi |
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Systèmes électriques
24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
Construction | Acier |
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Coque | Quillard |
Finition | Peinture finition |
Casco de acero de grosor variando de 6 mm en cubierta a 20 mm en la quilla. Cuadernos reforzadas para permitir navegación por el árctico.
Depósito de carburante: 1 de 800 litros + depósito de día de 70 litros.
Depósito de aguas negras realmente es para aguas grises (ducha y picas), está instalado con alarma y bomba evacuadora.
Steel hull with plates from 6mm on deck to 20 mm on the keel. The frames have been reinforced to make it possible to sail in the artic.
Fuel tanks: 1 main tank of 800 litres + 1 daytank of 70 litres.
Holding tank is for grey water (shower and sink) and is equipped with an alarm and pump.
Aménagements
Nombre total de couchages | 10 |
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Nombre de lits doubles | 4 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.
Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Système d'eau sous pression |
Distribución interior: en proa, el barco tiene un taller, que se puede cerrar del resto de la embarcación con una puerta estanca. Inmediatamente detrás del taller, se encuentra el baño del armador, con lavamanos, plato de ducha, WC eléctrico y WC químico. A continuación tenemos el camarote del armador, con una cama doble a estribor y un escritorio a babor. Detrás de este camarote, está el salón en forma de U, que se puede convertir en cama doble, y a babor la cocina. Detrás de la cocina, a babor se encuentran 2 literas, en frente del motor. Al otro lado del motor, está el baño de popa (con ducha y WC eléctrico) y la mesa de cartas. En popa, debajo de la bañera se encuentran 2 camarotes con cama doble cada uno.
Interior distribution: This boat has a workshop in the forepeak, which can be shut off from the rest of the boat with a watertight door. Aft of this workshop, you’ll find the owner’s heads compartment, with hand basin, shower, electric and chemical toilet. Aft we have the owner’s cabin, with a double bed to starboard and a desk to port. Aft of this cabin, to starboard there is a big saloon in U shape, that can convert to a double bed, and to port the galley. Aft of the galley, there are 2 single berths, with the engine in the centre of the boat. To the other side of the engine, you’ll find the aft heads compartment, with shower and electric toilet, and the navigation table. Aft, under the cockpit, there are 2 cabins with double berth each.
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Capote | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Couvertures d'instruments | |
Propulseur d'étrave |
5 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(CQR)
80.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
4CV hors-bord, 2-stroke ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Balise satellite 406MHz |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Esta goleta de acero es uno de 3 barcos similares con vocación de navegación de altura e incluso en condiciones extremas. Este ejemplar es muy robusto de por sí por el grosor del casco pero además tiene las cuadernas reforzadas para afrontar los mares helados del árctico. Todo en esta embarcación es sobredimensionado. El propietario quiere venderlo para comprar otro velero mas pequeño. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This steel schooner is one of 3 similar boats that have been built with serious blue water cruising even in extreme conditions in mind. This particular one is already quite robust for the thickness of her hull, but on top the frames have been reinforced to be able to go to the frozen waters of the Artic. Everything in this boat is oversized. Her owner wants to sell her to downgrade to a smaller sail boat. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.