Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Tania Warwick 46

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  237574
  • Longeur hors tout  ·  14.15m
  • Année  ·  1993
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 55cv, Yanmar 4JH-TE Diesel (1993)
  • Visible à  ·  Dubrovnik, Croatia
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Détails supplémentaires

Architecte Alan Warwick of Warwick Yacht Design
Chantier Tania Yacht Company
Visible à Dubrovnik, Croatia
Capacité carburant 400.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 350.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 100.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 55cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 4JH-TE Diesel (1993)
Heures moteur moteur1= 5945
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 fixed blade bronze
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6.5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Puissance groupe 8000KVA
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Dimensions

Longeur hors tout 14.15m
LOD 13.30m
Longeur flottaison 11.30m
Bau 4.15m
Tirant d'eau Min 1.83m
Tirant d'eau Max 1.83m
Tirant d'Air 17.50m
Deplacement 12,460kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris DB sails - bôme enrouleur (2004) Fully Battened,
Génois/foc North Sails - Enrouleur (2009)
Autres voiles 100% One Neil Ptyde headsail (1993)
100% Nicolson Hughes headsail (1996)
Doyle asymmetric cruising chute (1997)
Strom jib (1993)

Mainsail in boom not roller.
Although not new all sails are in good condition and do not need replacing.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 1 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Three berths in saloon if settee pulled out to make 2 double

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Machine à laver

Three berths in saloon if settee pulled out to make 2 double

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini
Propulseur d'étrave

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans Cayman 88 1000W 12V. New 2015 guindeau
2 ancre(s)
(Spade and Fortress)
80.00m de chaîne
60.00m de bout
Unknown annexe (2005)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Evirude, Long arbre d'hélice (2000)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
BLU
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This Warwick 46 is an excellent cruising and ocean going yacht with a very easy motion.

She has been sailed from Taiwan to the Mediterranean, round the world via Panama canal and made two subsequent Atlantic crossings and has been based in Croatia since 2001 - she is a proven blue water yacht.

This Warwick 46 is generously equipped with generator, air conditioning, radar, washing machine, bow thruster, water heater, autopilot, GPS, safety equipment, dinghy with outboard engine - she is a private yacht sold by her second owner.

Major engine service was done in 2010 and only 500 engine hours were made since then.

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