Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Voyager 30
- Bateau REF# · 6054
- Longeur hors tout · 9.14m
- Année · 1996
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo 2003 (1997)
- Visible à · Portsmouth Harbour
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Angus Primrose |
|---|---|
| Chantier | Trident Marine |
| Visible à | Portsmouth Harbour |
| Capacité carburant | 136.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 70.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 09/10/1999 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo 2003 (1997) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Bladed Fixed |
| Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Built in Shore Power Battery Charger
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.14m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.62m |
| Bau | 3.05m |
| Tirant d'eau Min | 1.37m |
| Tirant d'eau Max | 1.37m |
| Deplacement | 8,040kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
Voiles
| Grand voile à ris | Arun Sails - bande à ris (1999) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1999) |
| Autres voiles | Spinnaker () |
| Equipement de Spi |
|---|
Cutter Rigged with roller furling on both foresails
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Double forward cabin converted from V-Berth
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Double forward cabin converted from V-Berth
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de cockpit | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(CQR, Delta)
30.00m de chaîne
annexe (1999)
2.3CV hors-bord (1999)
Dingy Never Used, still in original packaging
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Man Overboard rescue sling
Commentaires du Broker
This Voyager 30 is simply breathtaking. This is not a standard Voyager, she has been extensively modified by the current owner, including the cutter rig and wheel steering. The attention to detail and high quality of the fittings and modifications are a credit to the owner, who has prepared her for his retirement to Spain where he planned to cruise the canals and Mediterranean, for which she is perfectly suited. This fantastic boat is ready to set sail for warmer climates immediately. See "more photos" to view 41 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Ben Jordan of Boatshed Portsmouth.
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