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Wooden Trawler Yacht 50

£0 Vendu / Non disponible

Bateau REF# · 114713
Longeur hors tout · 15.20m
Année · 1944
Construction · Bois
Coque · A déplacement
Couchettes · 5
Moteur · 1 x gasoil 110cv, Gardner 6L (1950)
Visible à · Bristol

Boatshed Bristol

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Photos57

spécification
Information additionnelle

Détails supplémentaires

Architecte	Bolsoms
Chantier	Bolsoms of Poole
Visible à	Bristol
Capacité carburant	3,054.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau	1,800.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires	150.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur	1 x gasoil 110cv
Marque et le modèle du moteur	Gardner 6L (1950)
Heures moteur	Inconnu
Refroidi par	Direct
Barre	barre à roue
Transmission	arbre d'hélice
Hélice(s)	4 Blade
Consommation carburant (approx)	4.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière	6.5 noeuds
Vitesse Max	7.25 noeuds
Puissance groupe	12KVA

The engine, originally installed new in 1950, has had a factory rebuild at Gardner Marine in 2010 before re-installation in the boat.
New 12KVA generator and new electrics throughout
Total mechanical overhaul in engine room

Dimensions

Longeur hors tout	15.20m
Longeur flottaison	13.70m
Bau	4.90m
Tirant d'eau Max	2.10m
Tirant d'Air	14.50m
Deplacement	60,952kg
Hauteur sous barrots	2.00m
Stationnement	Marina

Voiles

Grand voile à ris	- ()
Génois/foc	- Enrouleur ()
Autres voiles	Staysail ()

Self tacking staysail
New Selden Mizzen mast and booms
The headsail furling gear, like many other items, is new in 2010

Systèmes électriques

24 batterie volts, 14 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction	Bois
Coque	A déplacement
Finition	Peinture finition

Constructed of larch on oak she is probably in better condition now than when she was built.
The hull has been refixed overall.
Kabola diesel heating and hot water system

2012 She has now been coded for commercial use

Aménagements

Nombre total de couchages	5
Nombre de lits doubles	1
Nombre de lits simples	3
Cabines	4
Lavabo	2
Douche	1
Toilettes	2 Toilettes (Manuels)

Finished throughout in new hardwood, mainly oak joinery fittings made to measure.
Raw water deck wash

2 feux(s) Électrique cuisinière

Information additionnelle

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs
Machine à laver

Finished throughout in new hardwood, mainly oak joinery fittings made to measure.
Raw water deck wash

2 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Muir guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Danforth)
100.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Iridium Sat Phone

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Fully equipped as a serious sea going vessel and includes a locomotive air horn as the whistle - brilliant!

Lis spécification

Assurance Amarrage Transport

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Commentaires du Broker

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Just emerged from a two year full rebuild / refit at Tommi Neilson's yard in Gloucester this is a totally unique yacht. Refitted from the bottom up she represents unbelievable value as a new build would cost you twice as much.
No expense spared in the renovation she is a truly beautiful boat for the discerning owner. To say she has been lovingly restored is an understatement of this fine example of workmanship.

May 2012 - now coded for commercial use
These boat details are subject to contract.

Ce bateau a été inspecté et photographié par John de Boatshed Bristol. Cliquer ici pour contacter le broker

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