Catalac 10 - Extended
Cruise in comfort
- Bateau REF# · 215552
- Longeur hors tout · 10.90m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Shallow Long Keel
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 48cv, Volvo Penta D2 40 (2010)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
Chantier | Catalac Catamarans |
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Visible à | Gibraltar |
Capacité carburant | 260.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 700.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 48cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta D2 40 (2010) |
Heures moteur |
moteur1= 30 moteur2= 30 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | Flexfold - 2 bladed |
Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 7.5 noeuds |
Vitesse Max | 11 noeuds |
Puissance groupe | 1.5KVA |
Pièces de rechange moteur |
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Was re-engined with branded new engines which have only 30 hours use!
Dimensions
Longeur hors tout | 10.90m |
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Longeur flottaison | 8.60m |
Bau | 4.70m |
Tirant d'eau Min | 0.84m |
Tirant d'eau Max | 0.84m |
Deplacement | 7,000kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | Arun - Mât enrouleur (2004) |
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Génois/foc | Arun - Enrouleur (2004) |
Autres voiles | Cruising chute () |
Storm jib/Staysail (2004) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Shallow Long Keel |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Each cabin has a wash hand basin with hot & cold water.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
Each cabin has a wash hand basin with hot & cold water.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Capote | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Fortress & Bruce)
50.00m de chaîne
Bombard (unused) annexe (2011)
(Gonflable)
2.3CV hors-bord, Honda (2008)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
Radio VHF DSC | |
BLU | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV |
Software to enable chart plotting on PC goes with boat.
SSB is receiver only.
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité | |
Balise satellite 406MHz | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
This yacht started life as a Catalac 10 but was then extended by Catalac with a sugar scoop on each hull and a bulbous bow making her LOA 11m.
This boat has had £30,000 worth of investment poured into it. It has two brand new Volvo Penta diesel engines that have just 30 hours on them. She is copper coated anti-fouled.
We found her in good order. There is little doubt that she would make a lovely platform for long term cruising in complete comfort.
She merits a viewing as soon as possible.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.