Catalac 9m
- Bateau REF# · 252546
- Longeur hors tout · 9.00m
- Année · 1984
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Multicoque
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 16cv, Yanmar 2GM20F (2008)
- Visible à · Humberside
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Détails supplémentaires
| Architecte | John Winterbotham |
|---|---|
| Chantier | Tom Lack |
| Visible à | Humberside |
| Capacité carburant | 100.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 65.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 19/09/2017 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 16cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 2GM20F (2008) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | embase |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 7.5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.72m |
| Bau | 4.20m |
| Tirant d'eau Min | 0.80m |
| Tirant d'eau Max | 0.80m |
| Tirant d'Air | 14.00m |
| Deplacement | 4,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.91m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () 2 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Spare Jib () |
| Genaker with Snuffer () | |
| Storm Jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
The mast is on a tabernacle and can be lowered to cruise mast down.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Multicoque |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Hot/Cold pressurised water to the heads/shower, cold water to the galley.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs |
Hot/Cold pressurised water to the heads/shower, cold water to the galley.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(Delta, Danforth, Other)
30.00m de chaîne
20.00m de bout
Plastimo annexe ()
(Gonflable)
6CV hors-bord, Suzuki, Long arbre d'hélice (2016)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Feux de navigation | |
| Fish Finder | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
5 pompes de cale (2 manuel / 3 électrique)
Commentaires du Broker
This is a nice example of the Tom Lack 9m catamaran, converted to a single inboard engine, from its' original twin-engine configuration.
With loads of crew space as well as storage, across 4 cabins, as well as full heads and galley, there is accommodation for up to seven people.
Benefitting from a dog-house as well, the boat can be sailed in all weathers.
She has a fairly recent survey and many items have been completed by the Owners already. Sadly, ill-health forces a sale before they've had the chance to fully complete the refurb.
The berth may be available but would be subject to a berth transfer fee of 5% of sale value, payable directly to the marina.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.