Chassiron TDM43 Rénovation Complète 2013
- Bateau REF# · 234712
- Longeur hors tout · 13.05m
- Année · 1978
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 55cv, Yanmar 4J (2013)
- Visible à · 15 mins Narbonne
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
Architecte | Michel Joubert |
---|---|
Chantier | Richard Chassiron |
Visible à | 15 mins Narbonne |
Capacité carburant | 250.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 350.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 120.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 55cv |
---|---|
Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4J (2013) |
Heures moteur |
moteur1= 2500 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 Blade new 55cms |
Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Puissance groupe | 6KVA |
Le moteur a été remplacé par une bonne occasion en 2013 et un nouveau turbo a été installé.
Dimensions
Longeur hors tout | 13.05m |
---|---|
Bau | 3.85m |
Tirant d'eau Min | 1.70m |
Tirant d'eau Max | 1.70m |
Deplacement | 14,500kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | - (2014) Lazy Jacks, 3 Ris |
---|---|
Génois/foc | - Enrouleur (2008) |
Autres voiles | Spinnaker () |
Mizzen (2011) | |
storm sail () |
Equipement de Spi |
---|
Les mâts et le gréement ont tous été démontés pendant la restauration et les pièces remplacées ou réparées au besoin. Les haubans principaux ont été remontés sur le côté extérieur de la coque avec tous les renforts nécessaires. Ils étaient à l'origine montés sur le pont et causaient des fuites.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène 4 160AH batteries
Construction
Construction | Fibre de Verre |
---|---|
Coque | Quille longue |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
---|---|
Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Aft cabin heads have been removed and now used as storage/workshop.
Hot water is provided by a heat exchanger which will run on 12 or 240.
Le wc de cabine arrière a été retirée et utilisées maintenant comme stockage / atelier.
L'eau chaude est fournie par un échangeur de chaleur qui fonctionnera sur 12 ou 240.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
---|---|
Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Aft cabin heads have been removed and now used as storage/workshop.
Hot water is provided by a heat exchanger which will run on 12 or 240.
Le wc de cabine arrière a été retirée et utilisées maintenant comme stockage / atelier.
L'eau chaude est fournie par un échangeur de chaleur qui fonctionnera sur 12 ou 240.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
---|---|
Capote | |
Amarres | |
Parre battages | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
3 ancre(s)
(2/25 kilo, 1/18 kilo)
80.00m de chaîne
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, mariner, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
---|---|
Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
AIS | |
Sondeur |
Robertson autopilote direct au gouvernail et au nouveau pilote automatique avec télécommande.
VHF / AIS avec unité portable
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
---|---|
Gilets de sauvetage |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Grande pompe électrique portable qui fonctionne du générateur
Commentaires du Broker
Ce bateau a connu une rénovation majeure en 2013 lorsque la disposition interne a également été modifiée pour donner une sensation plus légère et plus ouverte.
La coque a eu un traitement époxy à trois couches et a été la dernière sortie de l'eau en décembre 2016.
Il vient d'avoir une nouvelle capote et une bimini posé et un nouveau pilote automatique avec une télécommande.
Le bateau est entièrement préparé pour la croisière sur l'océan.
Plus de photos d'intérieurs à venir.
Ces détails du bateau sont soumis à contrat.
Note: Les offres sur le prix demandé peuvent être considérées.