Colvic Watson 26
Launched 1998 Hull 1981
- Bateau REF# · 262451
- Longeur hors tout · 7.77m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Shallow Long with Bilge keel
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 29cv, Volvo MD 2030B ()
- Visible à · South Devon
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Détails supplémentaires
| Architecte | GL Watson |
|---|---|
| Chantier | Dickies of Bangor |
| Visible à | South Devon |
| Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/06/1998 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 29cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo MD 2030B () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Engine last Serviced Jan 2019
New Exhaust Elbow fitted Jan 2019
Dimensions
| Longeur hors tout | 7.77m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 6.93m |
| Bau | 2.74m |
| Tirant d'eau Min | 1.07m |
| Tirant d'eau Max | 1.07m |
| Deplacement | 5,300kg |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1998) 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1998) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Shallow Long with Bilge keel |
| Finition | Gelcoat finition |
Antifouled and Anodes Feb 2019
Last 10 years on a drying out berth.
Tripple keel with horizontal plate to bilge
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Saloon could be converted to another small double berth
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Pompe eau douce de pont |
Saloon could be converted to another small double berth
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
20.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Projecteur de pont | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
The Hull was manufactured in 1981, however this was purchased in 1997 and built by a Boatyard under the inspection of A Byrde Marine Surveyors who produced a complimentary final report and valuation at her launch of £32,500 in 1998.
She has been clearly fitted out and built to a high standard, with good quality fittings and very good internal joinery.
A comprehensive range of navigation equipment with the ability to sit on a drying out berth.
These have a good reputation for their sea keeping abilities weighing in at nearly 6 Tons, makes this a great package for someone looking for a safe strong motor sailor.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.