Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Contessa 32

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  71627
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1976
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 18cv, Volvo Penta 2002 (1985)
  • Visible à  ·  Essex
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Sadler
Chantier Jeremy Rogers Ltd.
Visible à Essex
Capacité carburant 90.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 90.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 18cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2002 (1985)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 Blade
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

The engine was fully overhauled in 1995 and regulary serviced since - receipts available.
The boat was rewired throughout in 2004.
Batteries new 2007.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 7.32m
Bau 2.90m
Tirant d'eau Min 1.68m
Tirant d'eau Max 1.68m
Deplacement 4,310kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Banks - bande à ris (1991)
Génois/foc - Enrouleur (2002)
Autres voiles Genoa (1995)
No3 Genoa (1995)
Spinnaker (1989)
Storm Jib (1985)
Equipement de Spi

New Boom 1997.
Genoa in almost new condition. Main good.
Various other sails all in good to servicable condition.
Fixed and Telescopic Spinnaker Poles.
Running Rigging all led aft to Cockpit.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

In 1992 the boat was refurbished by the builder, Jeremy Rogers Ltd, to include a new galley and chart table
New rudder bearings in 2002.
Teak cockpit seating new 1998.
Deck hatches new in 1997.
Qtr Berth hatch new 1998.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Cooker new 1997 with 1998 corgi certificate.
Upholstery new in 1997.
New water tank 1998.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Rideaux
Système d'eau sous pression

Cooker new 1997 with 1998 corgi certificate.
Upholstery new in 1997.
New water tank 1998.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages

4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
10.00m de chaîne
40.00m de bout
Sprayhood with grab bar.
Zip Sail cover with lazy jacks.
Boat Cradle - galvanised steel folding cradle new in 2001.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Plastimo Contest Compass.
2x Lowrance Global Map 3500c Colour Chart Plotters with maps for Europe, one located in the cockpit the other at the nav station. New 2007 & 2008.
Vertex VM3500E VHF DSC.
Cockpit Instrument display contains: Simrad IS15 Wind, Tack, Speed/Log and Depth all new 2003.
Nav Station has Simrad Multi Repeater - new 2008, NASA Navtex, Philips GPS.
Raymarine ST2000+ Autopilot.

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Perche IOR
Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Radar Reflector.
2 Fire Extinguishers.
Fire Blanket

Commentaires du Broker

The Contessa 32 needs no introduction they really are a classic with beautiful lines matched by their seaworthy handling.
This boat has been well maintianed and upgraded at regular intervals. The engine has been overhauled as have the sails, rigging and instrumentation.
She has just gone back in the water ready for the new season.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.