Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Converted Tug Liveaboard Cruiser

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  163567
  • Longeur hors tout  ·  18.29m
  • Année  ·  1885
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 120cv, Gardner 6LX ()
  • Visible à  ·  Plymouth
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Believed to be Cochranes' of Selby, Yorkshire
Visible à Plymouth
Capacité carburant 1,659.1 L Total - 4 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,590.9 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 60.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 120cv
Marque et le modèle du moteur Gardner 6LX ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blade
Consommation carburant (approx) 6.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5.5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Puissance groupe 15KVA
Pièces de rechange moteur

1 x Emergency Engine - Ford Cargo 2722 4Cyl diesel 80HP driving a 20" folding prop.

1 x Auxiliary Engine - Kingfisher 14HP diesel.

Dimensions

Longeur hors tout 18.29m
Bau 4.27m
Tirant d'eau Min 1.83m
Tirant d'eau Max 1.83m
Tirant d'Air 3.05m
Hauteur sous barrots 1.96m
Stationnement Marina

Voiles

Autres voiles Mizzen ()

Black painted steel masts.

Systèmes électriques

24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène Auxiliary engine

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Original construction in "lowmoor" iron plates with general thickness of 10mm, with later repairs in steel. All rivets and joints have been welded to provide a rigid watertight structure.

The hull was epoxy coated in 2004 and then finished in black tar varnish.

Sacrificial rubbing strake in Douglas fir.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Two double berths in a single midships cabin.
Mascerator from heads to holding tank.
Rayburn cooker as well as the gas cooker.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

Two double berths in a single midships cabin.
Mascerator from heads to holding tank.
Rayburn cooker as well as the gas cooker.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages

guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(2 x 300lb CQR, 1 x Fishermans)
200.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radar
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Fish Finder
Sondeur

1 x original magnetic compass
1 x Raymarine ST60 Fluxgate compass 2002
1 Lowrance Fishfinder 1999
1 x NASA Echsounder 2006
1 x Garmin GPS 152 2006
1 x Yeoman Navigator Pro chart plotter 2--6
1 Koden MD3404 Radar 1994
1 x Navitron NT921 Mk II Autopilot 2006
1 x Icom VHF radio

Equipement de Sécurité

240v deck lighting.
Engine room fire fighting equipment.
Fire blanket and extinguishers.
On deck fire reel with spray nozzle.

Commentaires du Broker

A unique opportunity to purchase an historical vessel and also a comfortable live-aboard or go anywhere cruiser. The current owners have lived on this vessel for many years, during which time they have made many improvements, alterations and additions. The engine room with its three engines, generator and other ancillary equipment is a fascinating place to be, and all said to be in good working order if you wish to move the vessel and take her away to a new mooring.
The galley and saloon area is very cosy with a lovely Rayburn stove as well as a gas cooker and oven. Accommodation for four people is provided in a large mid-ships cabin with two double berths.
Poor health forces the sale and the decks and wheelhouse could now do with a fresh coat of paint, but the hull is believed to be in a sound condition and a full marine survey can be undertaken quite easily close by.

To make an appointment to visit this vessel please call me on 01752 426106.

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