Cumulant 40F Lifting Keel Steel Cruiser
- Bateau REF# · 122465
- Longeur hors tout · 12.20m
- Année · 1996
- Construction · Acier
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 47cv, Yanmar 3JH2G-TBE (1996)
- Visible à · Phuket / Thailand
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Détails supplémentaires
| Architecte | Van Der Stadt |
|---|---|
| Chantier | HJB Cumulant |
| Visible à | Phuket / Thailand |
| Capacité carburant | 1,575.0 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 120.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 47cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3JH2G-TBE (1996) |
| Heures moteur |
moteur1= 3800 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade feathering |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Puissance groupe | 1KVA |
| Pièces de rechange moteur | |
|---|---|
| Déssalinisateur |
Major rebuild on engine 2011
Generator is Honda portable gasoline type.
Transmission 2.63: 1
Electric Bow thruster / Vetus 24 volts
Shaft diameter 30 mm
Solar panel system 250 Watt.
Wind generator (whisper wing)
Mastervolt inverter sine 220v / 1 kW from 12 volts.
Mechanical shaft seal (Dripless)
Alternator is Balmer, 150A/12V with Balmer regulator.
2 x water Makers: Pur (12 L / h, 12 volts / 10 amp.), Spectra Ventura 30 L / h, 12V / 10Amp.
2 x battery charger: Trident and Sterling per 40A.
Batteries: 9 x Excel gel 80 amp.
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.20m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.20m |
| Bau | 3.80m |
| Tirant d'eau Min | 1.15m |
| Tirant d'eau Max | 2.15m |
| Tirant d'Air | 16.80m |
| Deplacement | 11,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Shultz - bande à ris (2000) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1996) |
| Autres voiles | Staysail (2005) |
| Drifter 90 sqm (2000) |
| Equipement de Spi |
|---|
Standing rigging has all been replaced between 2005 & 2007.
Twin spinakker poles.
Stack pack and lazy jacks on the main sail and Harken batten cars on the mast with single line reefing (3 Reef points).
Mainsail 39.0 sqm
Genoa 50.8 sqm
Stay sail 40.0 sqm
2 x Profurl Roller furlers type: 35NC and 42NC
Systèmes électriques
12 batterie volts, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Peinture finition |
Construction to Germanic Lloyds +100A4
She is designed to dry on her twin rudders and raised lifting keel.
Fuel tanks are 250L,185L & 90L giving a total of 525L.
Water Tanks are 300L & 200L giving a total of 500L.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence guindeau (avec commande à distance)
4 ancre(s)
(Bugle/Bruce/Fortress/French)
100.00m de chaîne
50.00m de bout
Windpilot régulateur d'allure
Aquapro Tinnie annexe (2005)
(Semi rigide)
8CV hors-bord, Yamaha 2 Stroke, Court arbre d'hélice (2005)
Outboard #2 Mercury 3.5Hp 2008.
Anchor chain is 8mm Stainless Steel.
2 x Outboard engine cranes either side of transom.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| BLU | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Weather fax | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Ordinateur | |
| DVD | |
| AIS | |
| Sondeur |
Ham Radio, Pactor 2 Modem, Max Sea & C Map, active and passive AIS plus over head view reception from NOA sattelite.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Life sling & fire extinguishers
Life raft needs servicing.
Commentaires du Broker
Designed by Van Der Stadt and built by HJB Cumulant in the Netherlands you can not tell by looking at her externaly that she is built from marine grade steel, such is the quality of the build and finish. She is designed to dry out on her raised lifting keel and twin rudders and with a draft of only 1.15m (keel up) she can get to places usually the domain of catamarans, whilst still retaining decent windward performance. A very well equipped safe and strong cruising home for a couple with occasional guests she comes complete with cutlery & crockery, engine & other spares, tools, and a large selection of paper charts as well as the electronic ones, she is a boat for someone ready to start that circumnavigation.
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These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.