Custom Ultra Light Displacement Sloop 10M
- Bateau REF# · 137100
- Longeur hors tout · 9.30m
- Année · 1998
- Construction · Autre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x essence 9.9cv, Mercury o/b (2002)
- Visible à · Gibraltar
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Détails supplémentaires
| Architecte | Neil Armitage |
|---|---|
| Visible à | Gibraltar |
| Capacité carburant | 720.0 L Total - 6 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 320.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x essence 9.9cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Mercury o/b (2002) |
| Heures moteur |
moteur1= 400 |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | hors-bord |
| Hélice(s) | 3 bladed |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 13 noeuds |
| Puissance groupe | 0.4KVA |
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.30m |
|---|---|
| Bau | 3.05m |
| Tirant d'eau Min | 0.45m |
| Tirant d'eau Max | 1.85m |
| Deplacement | 2,900kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Allwood - bande à ris (2002) Stack Pack, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Allwood - Mousqueton (2002) |
| Autres voiles | Cruisng Genoa (2002) |
| Storm Jib (2002) | |
| Storm Trysail (2002) |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: panneaux solaires, groupe électrogène
Construction
| Construction | Autre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Peinture finition |
Constructed of strip planking in cedar in glass and epoxy.
Her water ballast system uses fresh water so an additional 300 litres are avaible as fresh water.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Moquette | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Bruce, Fox)
15.00m de chaîne
40.00m de bout
Achilles annexe (2002)
(Gonflable)
2CV hors-bord, Yamaha (1992)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Vent | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| BLU | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
5 pompes de cale (3 manuel / 2 électrique)
There are sealed cavities within the vessel that theorectical make the yacht unsinkable.
Commentaires du Broker
This is a unique and slightly idiosyncratic yacht. Its ultra light construction with the best materials makes it very strong. At the same time it is very fast its owner has reported speeds of up to 13 knots. This is normally only achievable in a multi-hull. Pumped water ballast provides additionally weight to windward when required.
This boat would suit a solo yachtsman who likes his own company. Its layout is unusual but very comfortable and functional. The self tacking foresail makes single handed sailing a doddle. The current owner has lived on and sailed her over extended periods. If you want a yacht that marks you out as a sailor instead of a marina resident this is it.
The details of this Custom Sloop for sale in the Mediterranean are subject to contract.