Danish Kotter
- Bateau REF# · 1333
- Longeur hors tout · 18.23m
- Année · 1931
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 140cv, Ford 2725E, Lancing Marine (2001)
- Visible à · Gibraltar Area
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Détails supplémentaires
| Architecte | Danish Builders |
|---|---|
| Chantier | Built at Gillelette, Denmark |
| Visible à | Gibraltar Area |
| Capacité carburant | 2,800.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 2,400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 30.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 14/09/2001 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 140cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Ford 2725E, Lancing Marine (2001) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Hélice(s) | 3 blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Separate 70 amp alternator for domestic charging.
Dimensions
| Longeur hors tout | 18.23m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 14.55m |
| Bau | 4.42m |
| Tirant d'eau Min | 2.14m |
| Tirant d'eau Max | 2.14m |
| Deplacement | 40,640kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Voiles
| Grand voile à ris | Westaways - bande à ris (2001) |
|---|---|
| Génois/foc | - Mousqueton (2001) |
| Autres voiles | Mizzen Staysail (2001) |
| Flying Jib (2001) | |
| Jib Staysail (2001) | |
| Mizzen (2001) | |
| Mizzen Topsial (2001) | |
| mainsail Topsail (2001) |
Spars coated with 15 coats of Epifanes varnish. New running rigging 2001/2.
Systèmes électriques
24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Advec Intelligent Charger
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Peinture finition |
2" oak planks on 4" oak beams. Fuel tanks are steel. Fresh water tanks are plywood sheathed. Holding tanks are plastic. Keel fitted with half inch steel shoe.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Diesel heater. 40 Ltr electric/engine calorifier.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
électrique Francis guindeau
3 ancre(s)
(Kedge (Danforth) Fisherman, Plough (2002))
60.00m de chaîne
40.00m de bout
Avon Redstart annexe ()
Also Manual Windlass. Spare blocks and tackle. Rigging screws
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Spare Compass, Autopilot - Autohelm 7000 (2002). CD Player. Barometer - Precision Aneroid.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
5 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)
Liferaft (10 man), 2 x lifejackets, 2 x Life buoys, 1 x Engine bilge pump, Smoke/CO2 detector/alarm, Lifebuoy light.
Commentaires du Broker
Danish Kotter converted to cruising boat. Current owners purchased the boat from south coast of Englend. She was fully stripped back to bare hull and interior was removed. She has since been fully refitted with all new interior, new plumbing and electrical systems, new engine, new spars and new sails. A very attractive classic motor sailer that is only for sale due to a change in circum-stances. New Raised Coach roof proffessionally fitted March 2003. See "Extra photos" to see 40 internal and external shots. Photos and comments by Neil Chapman, Boatshed Gibraltar