Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Deep Sea Salvage Tug Custom Built
- Bateau REF# · 132065
- Longeur hors tout · 24.00m
- Année · 1960
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 3 x gasoil 0cv, Deutz (1960)
- Visible à · Isle of Wight
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Détails supplémentaires
| Chantier | Bremerhaven |
|---|---|
| Visible à | Isle of Wight |
| Capacité carburant | 70,000.0 L Total - 4 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 12,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 2,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Deadrise | unknown |
Mécanique
| Moteur | 3 x gasoil 0cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Deutz (1960) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 50.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 10 noeuds |
| Vitesse Max | 12 noeuds |
| Puissance groupe | 70KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Dimensions
| Longeur hors tout | 24.00m |
|---|---|
| Bau | 8.10m |
| Tirant d'eau Min | 4.00m |
| Deplacement | 260,000kg |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
240 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Custom built 24 metre deep sea salvage tug of Dutch/German Origin.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 6 |
| Cabines | 6 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités |
| Toilettes | 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide) |
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit | |
| Four à micro-ondes |
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages |
guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
300.00m de chaîne
Avon annexe ()
(Semi rigide)
5CV hors-bord ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Weather fax | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| Fish Finder | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Détecteur de fuel | |
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Deep sea tug for use with towing, salvaging, and dredging, and widened with second skin for use in icy conditions. Also, possible live aboard conversion. Aluminium pilot house. Main engine is Deutz 1850HP plus 2 outer Deutz engines of 120Hp each.
Full electrics of 12V, 24V and 240V.
6 singles cabins.
MCA thru 2015.
Recent price reduction to £110,000
Owner may consider P/EX.
Also available to charter.
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