Elan Impression 434
Version Cabine Arrière
- Bateau REF# · 326553
- Longeur hors tout · 13.41m
- Année · 2006
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Fin and Bulb
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 75cv, Volvo Penta D2 75 (2006)
- Visible à · Marina Empuriabrava, Girona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Rob Humphreys |
|---|---|
| Chantier | Elan Marine |
| Visible à | Marina Empuriabrava, Girona |
| Capacité carburant | 2,701.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 516.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 80.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 75cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta D2 75 (2006) |
| Heures moteur |
moteur1= 1500 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | 7.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 7 noeuds |
| Vitesse Max | 8 noeuds |
Les heures de moteur sont approximatives
Service complet du moteur Volvo Penta et du sail drive juin 2023
4 batteries gel Victron sous lit cabine arrière
1 batterie moteur sous lit cabine arrière
2 batteries Propulseur d'étrave 110 ampères Guindeau sous lit cabine avant Chargeur de quai 12 v
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.41m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.45m |
| Bau | 4.18m |
| Tirant d'eau Min | 1.90m |
| Tirant d'eau Max | 1.90m |
| Deplacement | 10,900kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Victory - bande à ris (2006) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | Victory - Enrouleur (2006) |
| Autres voiles | Gennaker () |
| Staysail () |
Gennaker sur enrouleur
Génois moyen sur enrouleur furlex S 300
Trinquette sur séjour largable
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Fin and Bulb |
| Finition | Gelcoat finition |
Construit en résine époxy
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Climatisation | 1 Climatisation Unités |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Deux jeux de sellerie de carré bleu et crème Cuisinière inutilisée neuve 2023
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Douche cockpit |
Deux jeux de sellerie de carré bleu et crème Cuisinière inutilisée neuve 2023
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini | |
| Propulseur d'étrave |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
(Delta)
55.00m de chaîne
Winch de drisse électrique Harken 2 vitesses self-tailing 3 winches manuels (16 et 2 sur 40) self-tailing
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| AIS | |
| Sondeur |
Raymarine VHF 54 E DSC
Raymarine Smart pilot
Raymarine E70 166 series GPS
Raymarine repeater in cockpit
Ais Receiver 350/650
Raymarine Radar
Raymarine WiFi on board.
Victron battery controller over wifi
Oregon weather center
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Il s'agit de la version propriétaire de l'Elan Impression 434 avec une cabine double propriétaire arrière à faisceau complet. Il y a une autre cabine double avant à l'avant et une autre cabine avec 2 lits superposés. Deux têtes séparées avec douches. Cuisine entièrement équipée avec une nouvelle cuisinière 2023 inutilisée, un réfrigérateur et un congélateur séparé. Chauffage Webasto dans tout le bateau. Il y a un winch de drisse électrique ST60 dans le cockpit pour compléter les autres winchs. 2 panneaux solaires de 150 watts. Le moteur et le Saildrive ont été entretenus par le centre Volvo Penta en juin 2023 et le bateau a été stocké à sec d'août 2022 à juin 2023. Beaucoup d'hébergement. Construit en résine époxy. Ces détails de bateau sont soumis à contrat. Remarque : Des offres sur le prix demandé peuvent être considérées.