Elizabethan 23
- Bateau REF# · 55373
- Longeur hors tout · 10.06m
- Année · 1974
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 10cv, Bukh (1974)
- Visible à · North Suffolk
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Détails supplémentaires
| Architecte | David Thomas |
|---|---|
| Chantier | Peter Webster |
| Visible à | North Suffolk |
| Capacité carburant | 54.5 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 136.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Deadrise | unknown |
| Dernière expertise | 10/03/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 10cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh (1974) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Hélice(s) | 2 blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 5 noeuds |
Engine rebuilt in 2005/6, new alternator 2002. Shore power and charging are via a Newmar 50.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.06m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.62m |
| Bau | 2.85m |
| Tirant d'eau Max | 1.45m |
| Deplacement | 5,593kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Sanders - bande à ris (1986) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Genoa () |
| Spinnaker () |
Lewmar 8 halyard winches, Lewmar 6 reefing winch. Boom replaced in 1996.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
GRP Hull, deck and superstructure, long-fin keel with GRP rudder mounted on pintles.
Ballast is cast iron.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
6 berths are available, excellent for 2, great for 4 and friendly for 6! Usual layout of a twin berth with infill forward, saloon converting to the second double with a starboard single and a quarter berth to the rear of the nav station, again starboard. Heating by way of a reconditioned Eberspacher 3DL.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
6 berths are available, excellent for 2, great for 4 and friendly for 6! Usual layout of a twin berth with infill forward, saloon converting to the second double with a starboard single and a quarter berth to the rear of the nav station, again starboard. Heating by way of a reconditioned Eberspacher 3DL.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(CQR / DANFORTH)
36.50m de chaîne
A very open, uncluttered and therefore safe deck, 2 opening hatches and 5 ventilators ensure good air circulation below decks and very little condensation. Excellent access with safety lines set in the sidedecks.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
XM liferaft requires servicing.