Feeling 356 DI Wheel Helm
- Bateau REF# · 116533
- Longeur hors tout · 10.54m
- Année · 1998
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 27cv, Yanmar 3GM30 (1998)
- Visible à · South Devon
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Détails supplémentaires
Architecte | Gilles Vaton & Patrick Roseo |
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Chantier | Kirie, Les Sables |
Visible à | South Devon |
Capacité carburant | 90.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 85.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 27cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 3GM30 (1998) |
Heures moteur |
moteur1= 1168 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 bladed autoprop |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Victron Centaur 12v 30amp charger
240v immersion heater
5x 240v outlets
Engine serviced and winterised Oct 2010
Domestic batteries replaced 2007
Dimensions
Longeur hors tout | 10.54m |
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Longeur flottaison | 8.89m |
Bau | 3.51m |
Tirant d'eau Min | 0.76m |
Tirant d'eau Max | 2.11m |
Deplacement | 4,698kg |
Hauteur sous barrots | 1.93m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | X Sails - bande à ris (1998) |
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Génois/foc | - Enrouleur (1998) |
1x Harken 18 (at mast)
2x Harken 32ST
2x Harken 42ST
Main converted to fully battened (2007), valeted (2009/10)
New UV strip on genoa (2009/10)
Spinlock clutches
Stackpack & lazy jacks
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai 12 and 240v
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
One piece solid laminate hull construction using isophtalic resins
Copper coated
New Tektank holding tank (2010)
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
New Jabsco head (2010)
Mikuni cabin heating (3x outlets)
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Douche cockpit |
New Jabsco head (2010)
Mikuni cabin heating (3x outlets)
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Horizon guindeau
1 ancre(s)
(CQR)
40.00m de chaîne
18.00m de bout
Phoenix PTA77 annexe ()
(Gonflable)
3.5CV hors-bord, Tohatsu, Long arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Stéréo | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Raytheon ST60 tri-data
Raytheon RL70CRC radar/chart plotter (nav station)
Raytheon RL70 slave plotter (helm)
ST6000 autopilot
LED Nav lights (2007)
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Perche IOR | |
Corne | |
Echelle d'embarquement | |
Alarme |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Gas hoses renewed and checked 2006
co2 and smoke detector
Commentaires du Broker
This is a very impressive yacht only on her second owner from new. The Feeling 356DI provides an efficient hull, good looks and all the benefits of a lifting (swing) keel. Going onboard I was presented with a good sized cockpit, light and airy saloon and a really good layout with a linear galley to port and heads aft starboard. It was clear to see that the current owners have indeed spent a lot on improvements and maintenance including the recent addition of a professionally installed Tetra holding tank. This is a really comfortable cruising yacht excellent for those wishing to take advantage of shallow waters.
These boat details are subject to contract.