Furia 302
- Bateau REF# · 101664
- Longeur hors tout · 9.28m
- Année · 1990
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 26cv, Sole Diesel (1990)
- Visible à · Barcelona
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Chantier | Furia Yachts |
|---|---|
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 220.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 18/04/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 26cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Sole Diesel (1990) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2-bladed fixed |
| Consommation carburant (approx) | 1.5 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
2 cargadores de bateria
2 battery chargers
Dimensions
| Longeur hors tout | 9.28m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.50m |
| Bau | 3.10m |
| Tirant d'eau Min | 1.72m |
| Tirant d'eau Max | 1.72m |
| Deplacement | 2,800kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Hood - bande à ris (1994) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2005) |
| Autres voiles | spinaker (1994) |
| Equipement de Spi |
|---|
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Distribución interior: camarote doble en proa. Salón convertible en 1 cama sencilla y 1 doble. Cocina a babor. Camarote de popa a babor con litera doble. Baño a estribor.
Interior distribution: 1 double cabin forward. Saloon converts into 1 single and 1 double berth. Galley to port. Aft cabin to port with double berth. To starboard: heads compartment.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Douche cockpit |
Distribución interior: camarote doble en proa. Salón convertible en 1 cama sencilla y 1 doble. Cocina a babor. Camarote de popa a babor con litera doble. Baño a estribor.
Interior distribution: 1 double cabin forward. Saloon converts into 1 single and 1 double berth. Galley to port. Aft cabin to port with double berth. To starboard: heads compartment.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR)
25.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
VHF-DSC: Icom IC-M421; GPS: Meridien GPS; Tridata: Autohelm; Viento: Raytheon ST60; 2 pilotos automaticos
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Balise satellite 406MHz |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
Según algunos, la Furia 302 era en su época el mejor barco de esta eslora. Lo que es cierto es que es un modelo bien diseñado y bien fabricado de cuando el astillero estaba en su mejor momento. Este ejemplar es un barco que navega muy a menudo. Por lo tanto el propietario lo está cuidando y todo funciona en el barco. Otra cosa importante es que el barco ha estado en las mismas manos desde el año 1992. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Some would say that the Furia 302 was in it’s time the best 30 footer available. Without a doubt, she is a very well designed and built yacht from when the Furia yard was at it’s best. This boat is one that sails very often. As such the owner is looking after her with a lot of care and everything on board is operational. She has been in the same hands since 1992. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.