Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

GibSea 43

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  150714
  • Longeur hors tout  ·  12.82m
  • Année  ·  2001
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 45cv, Volvo Penta MD22L (2001)
  • Visible à  ·  Prov. Barcelona
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Dufour
Visible à Prov. Barcelona
Capacité carburant 270.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 00/00/2008

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 45cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta MD22L (2001)
Heures moteur moteur1= 1980
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3-bladed
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Déssalinisateur

Dimensions

Longeur hors tout 12.82m
Bau 4.26m
Tirant d'eau Min 1.70m
Tirant d'eau Max 1.70m
Deplacement 10,300kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Lee - bande à ris (2011) Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Lee - Enrouleur (2011)
Autres voiles Blister in sock/blister en calcetín ()
stormgib/tormentín ()
old main/mayor antiguo ()
old genoa/genova antigua ()
Equipement de Spi

Winches: 2 Lewmar 44ST; 2 Lewmar 48 ST

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 4
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (WC marine)

Interior distribution: forward cabin with double V-berth. To starboard, there is a small cabin with 2 single berths, on the lower of which the current owners have installed a removable cupboard. There is a removable separation between the forward cabin and this starboard cabin. To port there is the forward heads compartment with handbasin, shower and chemical toilet. The saloon is located to starboard with the galley to port. Behind the galley, you'll find the second heads compartment, this one with sea toilet, hand basin and shower. To starboard, there is the chart table. An finally, there are 2 good size double cabins aft.

Distribución interior: En proa hay un camarote con cama doble en forma de V. Detrás a estribor hay otro camarote con 2 literas sencillas. Los propietarios actuales han instalado un mueble en la litera de abajo, pero se puede facilmente remover éste. Entre los 2 camarotes de proa hay una separación amovible. A babor, se encuentra un baño con lavamanos, ducha y WC químico. El salón está por estribor con la cocina a babor. Detrás de la cocina hay otro baño, este con WC marino, lavamanos y ducha. A estribor, se encuentra la mesa de cartas y finalmente en popa se encuentran 2 camarotes doble de buen tamaño.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Interior distribution: forward cabin with double V-berth. To starboard, there is a small cabin with 2 single berths, on the lower of which the current owners have installed a removable cupboard. There is a removable separation between the forward cabin and this starboard cabin. To port there is the forward heads compartment with handbasin, shower and chemical toilet. The saloon is located to starboard with the galley to port. Behind the galley, you'll find the second heads compartment, this one with sea toilet, hand basin and shower. To starboard, there is the chart table. An finally, there are 2 good size double cabins aft.

Distribución interior: En proa hay un camarote con cama doble en forma de V. Detrás a estribor hay otro camarote con 2 literas sencillas. Los propietarios actuales han instalado un mueble en la litera de abajo, pero se puede facilmente remover éste. Entre los 2 camarotes de proa hay una separación amovible. A babor, se encuentra un baño con lavamanos, ducha y WC químico. El salón está por estribor con la cocina a babor. Detrás de la cocina hay otro baño, este con WC marino, lavamanos y ducha. A estribor, se encuentra la mesa de cartas y finalmente en popa se encuentran 2 camarotes doble de buen tamaño.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments
Bimini

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
3 ancre(s)
(Kobra, Delta, Danforth)
55.00m de chaîne
Aquadutch annexe (2007)
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mercury (2011)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Tridata: Raytheon ST60; Wind: Raytheon ST60; Autopilot: Autohelm ST6000; radar/plotter: Raytheon RL70C; VHF-DSC: Simrad RD68; Navtex: ICS Nav6; AIS: Weatherdock easyAIS S2C; GPS: Evermore SA 3220

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This Dufour – Gib’Sea 43 has just returned from a trip to the Caribbean. She’s presented in very good condition, neat and tidy. She is equipped for long distance sailing, with radar, AIS receiver, watermaker, wind generator and solar panel. She also comes with a set of recent sails. I would say that she’s ready to sail back to the other side of the Atlantic at a moment’s notice. This boat has never been in charter. Swiss flag. VAT paid. Note: Offers on the asking price may be considered.

Este Dufour – Gib’Sea 43 acaba de volver de un viaje al Caribe. Está presentado en buena condición, limpio y recogido. Está equipado para largas travesías, con radar, receptor AIS, potabilizadora, generador de viento y panel solar. También tiene un juego de velas recientes. Me parece que está listo para volver al otro lado del Atlántico en seguida. Este barco nunca ha hecho chárter. Bandera suiza, IVA pagado. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.