Guy Couach 11
- Bateau REF# · 6464
- Longeur hors tout · 11.00m
- Année · 1986
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 2 x gasoil 235cv, Volvo Penta TAMD 60C (1986)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Guy Couach |
|---|---|
| Chantier | Guy Couach |
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 960.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 250.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 235cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD 60C (1986) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 40.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 10 noeuds |
| Vitesse Max | 15 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.00m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.00m |
| Bau | 3.70m |
| Tirant d'eau Min | 0.95m |
| Tirant d'eau Max | 0.95m |
| Deplacement | 7,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Gelcoat finition |
Pasó ITB 2/2003, bueno hasta 3/2008
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
El interior ha sido completamente renovado en el 2001 (¡y se nota!).
The interior has been completely refitted in 2001 (and it shows!).
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression |
El interior ha sido completamente renovado en el 2001 (¡y se nota!).
The interior has been completely refitted in 2001 (and it shows!).
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe |
électrique guindeau
1 ancre(s)
(Danforth, 15 kg)
55.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| VHF | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| TV |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
4 pompes de cale (0 manuel / 4 électrique)
Commentaires du Broker
En el 2001, este barco ha subido unas obras importantes: una cabina ha sido construida donde antes había un barco “open” y al mismo tiempo los interiores han sido modernizados. El resultado es un barco muy bonito. Desde entonces ha sido mantenido con mucho cuidado, y ¡se nota! Los motores andan con soltura. ¡Hay que verlo! Haga clic en la foto para ver fotos interiores y exteriores de este barco. Fotos, análisis y comentario por Gerardo de Boatshed Barcelona. Nota: precio no negociable.
In 2001, this boat has undergone a major refit: a cabin was built upon the previously open structure and at the same time the whole interior was modernised. The result is a very good-looking boat. Since the refit, it has been lovingly maintained and it shows. The engines run very smoothly. This is a must-see! Click on the picture to view 38 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Gert Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Note: Price not negociable.