Jeanneau Sun Odyssey 40
- Bateau REF# · 165514
- Longeur hors tout · 12.20m
- Année · 2002
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, Volvo Penta (2002)
- Visible à · Gosport
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Détails supplémentaires
| Architecte | Daniel Andrieu |
|---|---|
| Chantier | Jeanneau Yachts |
| Visible à | Gosport |
| Capacité carburant | 136.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 320.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 40cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (2002) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 blade fixed |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 12.20m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.16m |
| Bau | 3.94m |
| Tirant d'eau Min | 1.50m |
| Tirant d'eau Max | 1.50m |
| Deplacement | 7,300kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Hyde - Mât enrouleur (2006) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Cruising chute in snuffer () |
| Storm sail () |
| Equipement de Spi |
|---|
Sails are believed to date from around 2006.
Cruising chute is in snuffer.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Webasto diesel-fired blown air cabin heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
Webasto diesel-fired blown air cabin heating
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Spade and Fortress)
60.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Honda ()
Twin wheel steering
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Raymarine C70 chartplotter
Raymarine Pathfinder SL72 radar
There is an emergency VHF antenna for the fixed VHF.
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 01-06-2013
Commentaires du Broker
I've had the pleasure of sailing SO40s on several occasions, and have always been impressed with the way they combine civilised accommodation and practical design with sailing performance. The twin wheel steering is light and surprisingly sensitive. This well-equipped example has been regularly used and appears well maintained and cared-for. This is a lot of boat offered at a realistic price
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.