Jongert Doggersbank 1700MS
- Bateau REF# · 2177
- Longeur hors tout · 19.17m
- Année · 1983
- Construction · Acier
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 150cv, Daimler Benz (1983)
- Visible à · Spain
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Détails supplémentaires
Architecte | Vripack Yachting, Holland |
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Chantier | Vripack Yachting, Holland |
Visible à | Spain |
Capacité carburant | 5,700.0 L Total - 6 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 3,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 150cv |
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Marque et le modèle du moteur | Daimler Benz (1983) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade |
Consommation carburant (approx) | 15.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 8 noeuds |
Vitesse Max | 10 noeuds |
60hp Back-up engine with 2,268 hrs, 2,141 hrs main engine, Batteries 6 x 56amph, 12 x 60 amph,
Dimensions
Longeur hors tout | 19.17m |
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Longeur flottaison | 15.34m |
Bau | 4.70m |
Tirant d'eau Min | 2.93m |
Tirant d'eau Max | 2.93m |
Deplacement | 42,240kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Voiles
Grand voile à ris | unknown - Mât enrouleur (2000) |
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Génois/foc | - Enrouleur (2000) |
Autres voiles | Genoa (2000) |
staysail (2000) | |
mizzen (2000) |
Equipement de Spi |
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mizzen with slab reefing, complete set of spare sails,
Systèmes électriques
24 batterie volts, 18 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Fuel tanks 2 x 1,700 lts, 2 x 1,00lts, 1 x 1,150, 1 x 2,300 lts. Steel Construction by renowned Dutch architects and shipyard. Ready for just about anything the North Atlantic can throw at her.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes |
Full size plancha (hot plate/grill), microwave, 4 refrigerators in total,
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Full size plancha (hot plate/grill), microwave, 4 refrigerators in total,
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Taud de soleil | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs |
4 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
Tork Master guindeau
2 ancre(s)
(CQR + other)
100.00m de chaîne
Zodiac annexe (1989)
0CV hors-bord (1989)
25 ton hydraulic capstan winch for mooring,
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
BLU | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Weather fax | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Vidéo | |
Sondeur |
Echosounder X 2, Radar 48 miles, hand held GPS, CD Multichanger, Radar/Chart Plotter Intergration,
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz |
2 x Liferaft (8 Man), Life jackets x 8, Electric, Manifold and Manual bilge pump system,
Commentaires du Broker
Steel boats and Holland are synonimous with quality, durability and longevity. This example comes from Vripack which boasts a loyal group of customers that is the envy of many a ship builder. She's got almost everything needed for extended Northern Eurpean or even world cruising and the engine room is the picture of efficiency and functionality. Owner is very motivated to sell. See "more photos" to view 40 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Boatshed Gibraltar.
Note: Offers on the asking price may be considered.