Killibegs Ship Building Co, Ireland MFV Conversion
- Bateau REF# · 72102
- Longeur hors tout · 18.28m
- Année · 1973
- Construction · Bois
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 8
- Moteur · 1 x gasoil 180cv, Gardner 6L3B ()
- Visible à · Exe Estuary
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Détails supplémentaires
| Chantier | Killibegs Ship Building Co |
|---|---|
| Visible à | Exe Estuary |
| Capacité carburant | 15,909.0 L Total - 5 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 2,040.0 L Total - 3 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 180cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Gardner 6L3B () |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 13.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Puissance groupe | 8KVA |
Genset 8000.
Sterling ProPower 1000w Inverter.
AeroGen 6 2008 wind generator.
Dimensions
| Longeur hors tout | 18.28m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 16.55m |
| Bau | 5.91m |
| Tirant d'eau Min | 2.44m |
| Tirant d'eau Max | 2.44m |
| Deplacement | 47,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Voiles
| Grand voile à ris | Patrick Felman - (2010) |
|---|---|
| Génois/foc | Patrick Felman - (2010) |
| Autres voiles | Stay Sail (2010) |
| Mizzen Stay Sail (2010) | |
| Mizzen Sail (2010) |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Bois |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Larch on Oak timber construction.
Vessel slipped and re-caulked and hull freshly painted in September 2011
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 6 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes | |
| Machine à laver |
4 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
guindeau
3 ancre(s)
(2x Small Stockless, 1x Fishermans)
200.00m de chaîne
2 main anchors have 75 meters of chain each and are operated by an hydraulic windlass.
The aft fishermans anchor is operated by an electric windlass.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| BLU | |
| GPS | |
| Navtex | |
| Weather fax | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| Sondeur |
Lowrance Globalmap 7200c
NASA Stingray Echo Sounder
Garmin GPS 152
Clipper Navtex
Target SSB
Icom IC-M421 DSC VHF Radio
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
The liferaft needs to be serviced.
Commentaires du Broker
It is hard to describe in words the skill and craftsmanship that has been lavished on this vessel. The conversion from a fishing vessel to an amazingly comfortable motorsailer has been achieved over eight years of painstaking work and attention to detail which was completed in 2010. Beautiful solid timber, solid brass fittings, the neatest electrical wiring, comfortable upholstery, bespoke fixtures and fittings combined with up-to-date navigation equipment and a solid engine make this boat something very special. Nothing has been left to chance and no corners have been cut to make this a real maritime masterpiece. Offering much more than a regular live aboard, this lovely vessel could take you anywhere in style, and comfort.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.