LM 27
- Bateau REF# · 60244
- Longeur hors tout · 8.23m
- Année · 1982
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 36cv, Bukh DV 36 (1982)
- Visible à · Isle Of Wight
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Détails supplémentaires
| Architecte | Bent Anderson |
|---|---|
| Chantier | LM Galssfibre AS Denmark |
| Visible à | Isle Of Wight |
| Capacité carburant | 118.2 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 118.2 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2007 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 36cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Bukh DV 36 (1982) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3x Blade 15' |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
The engine is the renowned Bukh DV36, fully serviced and well looked after.
Steering is by tiller steer or by wheel in the wheelhouse when under power
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.23m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.13m |
| Bau | 2.83m |
| Tirant d'eau Max | 0.94m |
| Deplacement | 5,800kg |
| Hauteur sous barrots | 1.89m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1982) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
The Boom was replaced in 2006 by Z spars, with new slab reefing gear.
The Mainsail and furling Genoa are in good condition having been valeted in 2006
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Accomodation consists of a forward double in its own cabin and two double berths in the main saloon.
The sea toilet was replaced in 2004.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Non-fumeurs |
Accomodation consists of a forward double in its own cabin and two double berths in the main saloon.
The sea toilet was replaced in 2004.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR 7 Bruce)
10.00m de chaîne
10.00m de bout
Maxxom 2.5m annexe ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
2 x Depth Sounders
Icom VHF
Garmin 128 GPS
Raytheon RC425 Chart Plotter (2004)
Furuno 1622 Radar (2004)
Aotohelm 1000
Equipement de Sécurité
| Bouées couronnes | |
|---|---|
| Corne |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Th LM27 is a proven and extremely capable seaworth boat providing the very best of both worlds, stepping on board you cant help but notice the enormous amount of space you have, this one is in exceptional condition and benefits from a recent survey and very capable owners who have meticulously maintained her.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.