Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Marcon 34

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  153177
  • Longeur hors tout  ·  10.41m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 24cv, Bukh (2001)
  • Visible à  ·  Portsmouth Harbour
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte David Thomas
Chantier Marine Construction (UK) Ltd
Visible à Portsmouth Harbour
Capacité carburant 213.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 24cv
Marque et le modèle du moteur Bukh (2001)
Heures moteur moteur1= 100
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 3.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

engine hardly used since new

Dimensions

Longeur hors tout 10.41m
Longeur flottaison 8.49m
Bau 3.27m
Tirant d'eau Min 1.55m
Tirant d'eau Max 1.55m
Deplacement 4,680kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Seateach - bôme enrouleur ()
Génois/foc Salter & Bond - Enrouleur (2007)
Autres voiles Spinnaker ()
Equipement de Spi

Spinnaker Pole
Spare non-furling boom

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(Plough / Fisherman)
annexe ()
(Annexe rigide)
3CV hors-bord, Tohatsu ()
inflatable dinghy aswell as hard dinghy

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

2 chart plotters

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

fire extinguishers & fire blanket

Commentaires du Broker

This Marcon 34 is a centre cockpit design with a separate owner’s cabin aft accessed through a second companionway behind the steering wheel. The aft cabin incorporates the navigation area, with a huge space available for charts. Accessing the saloon through the main companionway, there is an L-shaped galley to port and heads to starboard. This particular vessel has been fitted with roller-boom reefing and both the main and foresail look very crisp and fresh. If you otherwise like the boat but have objections to roller boom reefing, then the original boom and mainsail are available for re-conversion. There is a cockpit tent that provides excellent additional accommodation when at harbour in inclement weather. This is a solidly built cruiser with a good reputation for speed and sea-kindliness. It has been in the current ownership for 20 years and is only now available because of the owner’s reluctant retirement from sailing.
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