Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Moody 346

Full engine rebuild 2022
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  331421
  • Longeur hors tout  ·  10.50m
  • Année  ·  1988
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 35cv, Thornycroft T80 (1988)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects (Plymouth)
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 159.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 182.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2022

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 35cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft T80 (1988)
Heures moteur moteur1= 39
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Pièces de rechange moteur

Complete engine rebuild 2022 - hours listed are from rebuild
New battery charger 2023
New starter and control panel switch 2023
Inverter fitted beneath chart table 2022

Dimensions

Longeur hors tout 10.50m
Longeur flottaison 8.51m
Bau 3.53m
Tirant d'eau Max 1.52m
Deplacement 5,080kg
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Dolphin Sails - Mât enrouleur (2004)
Génois/foc Dolphin Sails - Enrouleur (2004)
Autres voiles Working Job (Lucas Sails) ()
Cruising Chute ()

Working Job currently on furler - new sacrificial strip 2022

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Double or 2 singles forward
Good sized double cabin aft with vanity unit

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

Double or 2 singles forward
Good sized double cabin aft with vanity unit

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar Pro guindeau
2 ancre(s)
(Delta 10kg and Danforth Kedge)
60.00m de chaîne
Lodestar annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice ()
Outboard engine hoist on stern

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

A change in designer from Angus Primrose to Bill Dixon in the mid 1980's led to Moody yachts taking on a sleeker and more streamlined look, whilst still retaining interior space and good sea-keeping abilities. The Moody 346 was a progression from the 34, the same hull but a slight sugar scoop giving a bathing platform and between those two models there were over 400 built under production stopped in 1990.

They were designed as a really comfortable cruising boat. With the in-mast furling mainsail comes the ability to easily sail shorthanded. Yet there is plenty of space to accommodate guests in comfort and privacy with the luxury of an aft cabin.

This is a particularly lovely example in my opinion. I had the pleasure of photographing her freshly polished hull as she went back in the water and her decks were clean and white, no teak in sight!

Below, the upholstery is smart and fresh, the timber gleams and she gives the impression of a really well cared for boat. Then you access the engine bay (easily through the side panel) and this beautifully shiny blue Thornycroft shows again the level of maintenance this boat has benefitted from.

Viewing will be a pleasure.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2.5 years

Why are you selling her?

Bereavement

Where have you sailed her?

South coast UK, Solent

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