Nelson 45
- Bateau REF# · 140343
- Longeur hors tout · 13.72m
- Année · 1974
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 370cv, Mermaid Sabre (2004)
- Visible à · Somerset
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Détails supplémentaires
| Architecte | TT Boat Designs |
|---|---|
| Chantier | James & Caddy Ltd |
| Visible à | Somerset |
| Capacité carburant | 6,900.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 2,200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 22/02/2012 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 370cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Mermaid Sabre (2004) |
| Heures moteur |
moteur1= 878 moteur2= 896 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 Bladed (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 70.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 17 noeuds |
| Vitesse Max | 25 noeuds |
| Puissance groupe | 2.5KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Re-engined by the RNLI in 2004 and re-wired at the same time
3 cylinder running option for economy
Hydraulic steering
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.72m |
|---|---|
| Bau | 3.96m |
| Tirant d'eau Max | 1.14m |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Au sec |
Systèmes électriques
24 batterie volts,
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Peinture finition |
New windows installed in 2004 refurbishment
Treadmaster deck
Two pack paint scheme
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Webasto 5KW heating system
Two heads both with showers
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Non-fumeurs | |
| Four à micro-ondes |
Webasto 5KW heating system
Two heads both with showers
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Bossoirs | |
| Jupe | |
| Couvertures d'instruments | |
| Taud de cockpit complet |
électrique Francis guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Bruce & Danforth)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
annexe ()
(Gonflable)
0CV hors-bord ()
Stainless steel davits
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Raymarine fully integrated navigation system
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
Automatic Pyrogen extinguishers in engine room
Commentaires du Broker
Nelsons need no introduction concerning their robustness and sea keeping qualities to those in the know.
Prior to the present owner this much upgraded example was owned by the RNLI who re-engined her in 2004 and used and maintained her as a training boat.
She has a full history as a Part 1 registered vessel.
She has had over £75K spent on her refurbishment over the last six years and as the owner now lives abroad she is offered at a price below her worth.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.