Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Ocean Winds 33 Modified Bow

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  135707
  • Longeur hors tout  ·  10.67m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  9
  • Moteur  ·  2 x gasoil 18cv, Volvo Penta 2002 (1990)
  • Visible à  ·  Plymouth
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Pat Patterson
Chantier South Coast Marine
Visible à Plymouth
Capacité carburant 218.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 180.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 19/05/2008

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 18cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2002 (1990)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission saildrive
Hélice(s) 3 blade fixed and 2 blade folding spares
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.67m
Bau 4.95m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'eau Max 1.00m
Hauteur sous barrots 1.87m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Maxi Roach - Mât enrouleur (2001)
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Staysail ()
Jib ()
Spinnaker with snuffer ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires Rutland 913

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Multicoque
Finition Gelcoat finition

The bows on this vessel were professionally modified by Multimarine Composites in 2001. The whole process was photographed and detailled in a feature article in one of the leading Yachting magazines. This alteration was given the thumbs up by the original designer Pat Patterson. This alteration has made a huge improvement to her handling in both light airs and heavy weather.

Aménagements

Nombre total de couchages 9
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 5
Cabines 4
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Heads is electric with manual backup.

Mikuni cabin heating.

Accommodation is arranged with two double aft cabins, a dedicated single starboard berth , a dedicated quarter berth and three berths in the saloon.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

Heads is electric with manual backup.

Mikuni cabin heating.

Accommodation is arranged with two double aft cabins, a dedicated single starboard berth , a dedicated quarter berth and three berths in the saloon.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de cockpit
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs

1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(2 x Bruce, 1 x Brittany)
30.00m de chaîne
50.00m de bout
annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Pilote automatique
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur
Radar reflecteur

Angry Mariner security alarm system.

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Corne
Barre de secours

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Both hull voids are filled with plastic bouyancy barrels making the vessel unlikely to sink.

Commentaires du Broker

It is not until you step onboard a catamaran of this size that you realise how spacious, stable and comfortable they are. The deck area is enormous and the cockpit feels spacious and safe. Once inside the cabin it is easy to forget that you are on a boat! A large saloon with superb views, two large aft cabins, a large internal bridge with helm and navigation station, a good sized galley and more berths with a heads complete the accomodation area. This vessel could easily be a home away from home, travelling the oceans and exploring the coasts. The re-designing of the bows has made this a very seaworthy boat which appears to have been well maintained.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.