Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Princess 37

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  64237
  • Longeur hors tout  ·  11.30m
  • Année  ·  1980
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 180cv, Ford Mermaid (1980)
  • Visible à  ·  Suffolk
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte John Bennet
Chantier Princess Marine Projects
Visible à Suffolk
Capacité carburant 860.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 180.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 5.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 180cv
Marque et le modèle du moteur Ford Mermaid (1980)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) 9.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 11 noeuds
Vitesse Max 19 noeuds
Puissance groupe 1.4KVA
Pièces de rechange moteur

Engines rebuilt in 2006.
Hot water via calorifier.

Dimensions

Longeur hors tout 11.30m
Longeur flottaison 10.20m
Bau 3.70m
Tirant d'eau Min 0.90m
Tirant d'eau Max 0.90m
Tirant d'Air 4.12m
Deplacement 9,636kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

Semi-displacement hull with trim-tabs, Gel-coat finish, epoxy coated and anti-fouled.
Bowthruster 12v installed 2006.
Holding tank is for grey shower water.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (WC marine)

6 berths in total, two single berths in the forecabin, a seperate heads and shower to starboard, a double berth in the master cabin with en-suite heads and shower and a further double berth in the saloon area.
New Webasto warm air heating professionally installed.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

6 berths in total, two single berths in the forecabin, a seperate heads and shower to starboard, a double berth in the master cabin with en-suite heads and shower and a further double berth in the saloon area.
New Webasto warm air heating professionally installed.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Bossoirs
Couvertures d'instruments

électrique Simpson Lawrence guindeau
2 ancre(s)
(CQR/Danforth)
15.00m de chaîne
20.00m de bout
Waverider annexe (2008)
(Gonflable)
4CV hors-bord, Evinrude 2 stroke, Court arbre d'hélice (2001)
New sun-awning, fly-bridge cover, carpets and interior soft furnishings in 2004.

Equipement de Navigation

Compas
Log
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Full navigation and helm controls repeated on the flybridge including engine starting.

Equipement de Sécurité

Corne
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

4 man liferaft available by seperate negotiation, next service due 2011.

Commentaires du Broker

A cold, windy day photographing boats and this Princess still looks great!
I've added a few with the kind permission of the owner showing her enjoying sunnier days back in October last year!
Princess build quality is a given but to see how much care and attention the owner has lavished on her is a real eye-opener. I'm sure the more mechanical amongst you will like the look of the 180hp twin Mermaids and the more domesticated will appreciate the fully-equipped saloon, galley and cabin layouts.
To sum up, a well-loved example of this fabulous craft at a very affordable price.

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