Southerly 115
- Bateau REF# · 26746
- Longeur hors tout · 11.25m
- Année · 1986
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 36cv, Bukh 3 cylinder (1986)
- Visible à · Christchurch
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Détails supplémentaires
Visible à | Christchurch |
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Capacité carburant | 225.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 900.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 01/05/2000 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 36cv |
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Marque et le modèle du moteur | Bukh 3 cylinder (1986) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 2 blade bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 8.5 noeuds |
Engine hours = 3382
3 domestic batteries, 1 engine.
Battery charger
Dimensions
Longeur hors tout | 11.25m |
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Longeur flottaison | 8.38m |
Bau | 3.62m |
Tirant d'eau Min | 0.70m |
Tirant d'eau Max | 2.03m |
Deplacement | 6,621kg |
Hauteur sous barrots | 1.85m |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris (1986) |
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Génois/foc | - Enrouleur (2000) |
Cruising chute, snuffer () | |
storm jib () | |
Yankee (spare) () |
Telescopic pole, mainsail with lazy jacks/stack bag system. Boom Vang.
Sails annually maintained.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
Ballast = 2250 Kg
fully retracting keel, electrical or manual operation.
Aménagements
Nombre total de couchages | 7 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Nombre de lits simples | 1 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Toilettes | 2 Toilettes |
Front and main cabins per standard Southerly layout. Completely re-upholstered and cabin floors replaced - 2002 . Aft cabin conversion to full width bunk with fully sprung mattress.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Frigo | |
Rideaux | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude |
Front and main cabins per standard Southerly layout. Completely re-upholstered and cabin floors replaced - 2002 . Aft cabin conversion to full width bunk with fully sprung mattress.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe |
3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique S-L Horizon guindeau
2 ancre(s)
(Bruce , Kedge)
25.00m de chaîne
25.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Navtex | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Ratheon Radar and chart plotter, Racal VHF,Philips GPS,
Autohelm ST6000, Yeoman plotter
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Whether you want to cruise long distances, or explore rivers and esturies usually out of bounds for boats of this size, all in the spacious extremely comfortable surroundings of the Southerly 115, then have a look at this.
True sailing performance, electrically operated lifting keel, allowing it to rest on a grounding plate.
This boat has always been professionally maintained.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.