S&S Classic Admirals Cup Yacht
- Bateau REF# · 24631
- Longeur hors tout · 15.24m
- Année · 1968
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quillard
- Couchettes · 11
- Moteur · 1 x gasoil 100cv, Yanmar 4JH3-HTE (2003)
- Visible à · River Dart
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Architecte | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Chantier | D H Meeusen of Breskens, Holland |
| Visible à | River Dart |
| Capacité carburant | 204.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 454.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 117.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 100cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH3-HTE (2003) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed, fixed |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 9 noeuds |
| Puissance groupe | 0.45KVA |
413 engine hours;
Heart Interface Link 20;
2 x 125A engine batteries (2000) and 3 x 135A domestic batteries;
3 x 125A service batteries (2003);
Victron battery charger 12V / 40 (1999);
Shore connection 220 / 12V with galvanic isolator;
Shore connection cables
Dimensions
| Longeur hors tout | 15.24m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 11.28m |
| Bau | 3.97m |
| Tirant d'eau Min | 2.65m |
| Tirant d'eau Max | 2.65m |
| Deplacement | 20,321kg |
| Hauteur sous barrots | 1.93m |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (1998) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | No 1 Genoa () |
| No 3 Jib () | |
| Staysail () | |
| Storm Staysail () | |
| 4 x spinnakers () |
| Equipement de Spi |
|---|
Double spreader, masthead cutter rig with running backstays; Selden boom;
2 spinnnaker poles + jockey pole;
Profurl headsail furling;
Standing rigging fully overhauled 2006, many parts replaced, £2,000 spent
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Bois à franc bord |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Utile (edge glued 30mm thick, splined above water line) on acacia frames;
Underwater body faired and treated with epoxy (2002);
7 tons lead ballast;
Stainless backbone bolted on lead keel with stainless steel keel bolts;
Stainless rudder and full size skeg with stainless steel shaft;
Deck 22mm teak on marine plywood;
Stainless steel fuel tank
Aménagements
| Nombre total de couchages | 11 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 9 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Dickinson Newport diesel cabin heating;
7 Dorade vents;
Hot water from 50 ltr s/s calorifier tank with immersion heater
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Dickinson Newport diesel cabin heating;
7 Dorade vents;
Hot water from 50 ltr s/s calorifier tank with immersion heater
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
8 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
3 ancre(s)
(Bruce 25kg, Danforth 20kg, Fishermans 20kg)
30.00m de chaîne
60.00m de bout
9' Avon annexe ()
4CV hors-bord (2001)
2 x 30m 3/8" chain;
9' custom built cold molded ply dinghy;
4hp Evinrude 2 stroke
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Sondeur |
Garmin GPS;
B&G Hydra wind, log, depth;
LO-KATA Navtex 1;
Cockpit VHF speaker;
Hand held VHF
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
12 x lifejackets;
1 x Avon 6 man liferaft 2003, 1 x RDF 8 man liferaft 2002;
Fire extinguishers - 1 x 6l, 2 x 1.75l, 1 x CO²
Commentaires du Broker
This powerful, sleek and beautiful classic looking racing yacht really does have the wow factor! She’s a Sparkman and Stephens Admirals Cup design so she certainly looks the part.
She boasts light and spacious accommodation with lovely brightwork both inside and out. With her nearly new engine she’s in excellent order and ready to go.
This boat has been viewed and photographed by Nick Morton of Boatshed Brixham. Register or log in to see more photos of this boat. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.