El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Swan 76 Deckhouse

Fire Damaged Project
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  234225
  • Eslora total  ·  23.30m
  • Año  ·  1981
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  12
  • Motor  ·  1 x gasoil 200cv, Mercedes Wizeman (1981)
  • Lugar  ·  St.Lucia
Boatshed St Lucia
Boatshed St Lucia
Andy Topham

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Sparkman & Stephens
Astillero Nautor
Lugar St.Lucia
Capacidad de carburante 2,800.0 ltr Total - 5 Tanks
Capacidad de agua 3,500.0 ltr Total - 5 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 750.0 ltr Total - 2 Tanks
Última inspección 02/12/2016

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 200cv
Marca del motor y el modelo Mercedes Wizeman (1981)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Folding
Consumo de carburante 20.0 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 9.5 nudos
Potencia generador 12KVA
Recambios motor

The Engine and Generator and all components were drowned with saltwater from the firetruck so will require extensive works

Dimensiones

Eslora total 23.30m
Manga 5.83m
Calado mín. 3.60m
Calado máx. 3.60m
Desplazamiento 53,000kg
Altura interior 2.00m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

queche aparejado Nautor Aluminio perchas (1981) con Inoxidable jarcia fija (2016)

Velas

Rizas de mayor North - sables (2012) Lazy Jacks, 3 de Rizos
Génova North - Enrollador (2012)
Otras velas Jib (2012)
Mizzen (2012)
Tangón de spi

Sistemas eléctricos

2 volt battery, 12 batteries charged by: motor, energía costera, generador

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Pintura acabado

Interiores

Total # de literas 12
No. de literas dobles 3
No. de literas únicas 6
Camarote(s) 6
Lavabos 5
Ducha 5
Baño 5 Baño (Eléctrico)

0 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Cortinas
Aire acondicionado
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Baldeo de agua dulce
Baldeo de agua de mar
Ducha en bañera
Lavadora
Secador

0 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Pasarela
Bimini
Hélice de proa

7 winches de driza
7 winches de escota
Eléctrico Lofrans molinete (con mando a distancia)
2 Anclas
(CQR, Danforth)
100.00m de cadena
150.00m de cabo
Zodiac Bote auxiliar ()
(Inflatable)
6hp fuerabordo, Mercury, corta Eje/s ()

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
Radar
VHF
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
Video
Ordenador
DVD
AIS
Sonda
Reflector de Radar

Trane

Equipo de seguridad

Detector de gas
Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Aros salvavidas
Foco pirata
Radiobaliza
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

4 Bombas de achique (2 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

The Swan 76 is a classic built by Nautor and designed by S&S, any yachtsman will instantly recognise its pedigree and possibly the best you can get.
This example unfortunately had just completed the ARC 2016 when it had a electrical fault on AC unit and the fire spread through the forward section of the boat with most damage occurring around the forward bulkhead area.
The boat has been surveyed and deemed a loss.
In order to extinguish the fire many tons of saltwater were pumped below so electrical and mechanical components are also going to need replacement or refurbishment
The survey is available on request.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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