Sweden Yachts 41
Part exchange considered.
- Bateau REF# · 230375
- Longeur hors tout · 12.50m
- Année · 1994
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 42cv, Volvo Penta MD2040 (1994)
- Visible à · North Wales
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Détails supplémentaires
Architecte | Peter Norlin |
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Chantier | Sweden Yachts |
Visible à | North Wales |
Capacité carburant | 150.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 320.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 42cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta MD2040 (1994) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | Three blade Max-Prop |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Puissance groupe | 4KVA |
Déssalinisateur |
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Fully equipped for passage-making with generator and water maker.
Dimensions
Longeur hors tout | 12.50m |
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Longeur flottaison | 10.00m |
Bau | 3.95m |
Tirant d'eau Max | 1.80m |
Deplacement | 8,500kg |
Hauteur sous barrots | 1.90m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | North - bande à ris (1994) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | North - Enrouleur (1994) |
Autres voiles | Spinnaker (1994) |
Storm jib (1994) | |
Trysail (1994) | |
Cutter jib (1994) | |
Blade jib (2009) |
Equipement de Spi |
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Cutter rig. Inner forestay may be stowed easily when not in use but can be used as storm/emergency forestay.
Twin spinnaker poles and jockey pole.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 1 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
Large owners aft cabin with en-suite heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Pompe eau douce de pont | |
Pompe eau de mer de pont | |
Non-fumeurs |
Large owners aft cabin with en-suite heads.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
4 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Loftrans guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(CQR, Danforth)
100.00m de chaîne
30.00m de bout
Two further mast winches provided for mainsail reefing and spinnaker pole lift.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
BLU | |
GPS | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
DVD | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Sailor Satellite phone. ICOM M710 SSB radio.
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Perche IOR | |
Balise satellite 406MHz |
2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
A really fine example of these much sought after yachts.
This beautiful Sweden Yachts 41 has been built to be an ocean going cruiser and therefore would give you an excellent sail while still being able to cope extremely well in adverse conditions.
The quality of build is obvious as soon as you climb aboard and this one has been carefully maintained and is a credit to her owner.
This particular Sweden Yachts 41 benefits from an additional private heads compartment, accessed from the aft cabin. This bespoke addition was custom built for the first owner by Sweden Yachts.
A part-exchange deal may be possible.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.