Tom Pudding Tug Widebeam 48'
- Bateau REF# · 112345
- Longeur hors tout · 14.63m
- Année · 1959
- Construction · Acier
- Coque · A déplacement
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 135cv, Gardner 8LW (1955)
- Visible à · Yorkshire
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Détails supplémentaires
| Chantier | Jones Shipyard Brentford |
|---|---|
| Visible à | Yorkshire |
| Capacité carburant | 2,904.6 L Total - 3 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,363.6 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 454.5 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 135cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Gardner 8LW (1955) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 4 blade |
| Consommation carburant (approx) | 6.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Puissance groupe | 6KVA |
Engine fitted 2004 after rebuild, 240 hours' use since.
Lister charging unit.
3kva inverter.
Dimensions
| Longeur hors tout | 14.63m |
|---|---|
| Bau | 4.34m |
| Tirant d'eau Min | 1.83m |
| Tirant d'eau Max | 1.83m |
| Tirant d'Air | 3.20m |
| Deplacement | 45,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.83m |
| Stationnement | Mouillage |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Acier |
|---|---|
| Coque | A déplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
5 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Machine à laver | |
| Sèche linge |
5 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe |
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
50.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Stéréo | |
|---|---|
| Horloge | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Vidéo | |
| DVD | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Alarme |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
BSC 2001
Commentaires du Broker
This is the best conversion I have seen. The workmanship and quality of materials are amazing. The engine was rebuilt by the owner, a Gardner specialist, is a work of art sitting its own very smart room.
The boat was built originally as a Tom Pudding tug, transporting coal from West Yorkshire mines to Goole docks.
Restoration began in 2000 and has been carried out to a very high standard, finishing 2008. Since then it has had light local canal use but is beautifully maintained.
Suitably equipped it would be capable of making sea passages and reach the French canals.
It would ideally suit a couple for long term cruising or with its fascinating background, a canal historian.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.