Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

TM 42

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  131736
  • Longeur hors tout  ·  12.80m
  • Année  ·  2007
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 65cv, Volvo PentaMD30A ()
  • Visible à  ·  Prov. Barcelona
Boatshed Barcelona
Boatshed Barcelona
Paul Griffiths

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Joubert Nivelt
Chantier Joubert & Nivelt/Currat
Visible à Prov. Barcelona
Capacité carburant 300.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 450.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 200.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 65cv
Marque et le modèle du moteur Volvo PentaMD30A ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3-bladed
Consommation carburant (approx) 6.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

Engine is a Volvo built in the 80s, but fully refurbished in 2007.

El motor es un Volvo de los años 80, completamente reacondicionado en el 2007.

Dimensions

Longeur hors tout 12.80m
Bau 3.80m
Tirant d'eau Min 1.80m
Tirant d'eau Max 1.80m
Deplacement 9,870kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Europe Sail - bande à ris (2007)
Génois/foc - Enrouleur (2007)
Autres voiles Furling staysail/trinqueta enrollable (2007)
Spinaker (2007)
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Fresh water deposits: 1 of 200 and 1 of 350 litres; Holding tanks: 1 for black water, 1 for grey water.

Depósitos de agua: 1 de 200 y 1 de 250 litros; Tanques de almacenamiento: 1 de aguas negras y 1 de aguas grises.

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 4
Cabines 3
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Interior distribution: Forward cabin with double berth. Aft of which, heads compartment with electric toilet, washbasin and shower. Spacious saloon with enormous foldable table. The starboard settee converts to double bed. Aft, galley in L shape (port) and chart table (starboard). Aft of which there are 2 cabins with double bed each.

Distribución interior: Camarote con cama doble en proa. Detrás a babor, baño con water eléctrico, lavamanos y ducha. Gran salón, con mesa plegable muy grande. El asiento de estribor se convierte en cama doble. A babor cocina en forma de L, a estribor mesa de cartas. En popa: 2 camarotes de cama doble.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Interior distribution: Forward cabin with double berth. Aft of which, heads compartment with electric toilet, washbasin and shower. Spacious saloon with enormous foldable table. The starboard settee converts to double bed. Aft, galley in L shape (port) and chart table (starboard). Aft of which there are 2 cabins with double bed each.

Distribución interior: Camarote con cama doble en proa. Detrás a babor, baño con water eléctrico, lavamanos y ducha. Gran salón, con mesa plegable muy grande. El asiento de estribor se convierte en cama doble. A babor cocina en forma de L, a estribor mesa de cartas. En popa: 2 camarotes de cama doble.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
3 ancre(s)
(Danforth/Delta)
70.00m de chaîne
Hon-Wave annexe (2007)
(Gonflable)
8CV hors-bord, Honda, Court arbre d'hélice (2007)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur

GPS/plotter/radar: Garmin 3010C; VHF-DSC: Icom IC-601; Autopilot: nke Gyropilot Graphic; Speed/Log/Wind/Sounder: nke

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Harnais de sécurité

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This TM 42 (TM stands for Tradition Maritime) features a hull designed by Joubert & Nivelt. The hull was built in 2001, but the boat was finished in 2007. To finish building the boat, the best materials were used, particularly the woodwork and the joinery are of very high quality. She feels like a very serious blue water cruiser. On the pictures, it can be seen that there is a strange line on the hull, just above the waterline. The price includes respraying the hull and also the coachroof where some paint has cracked. Swiss flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

Este TM 42 (TM es la abreviación de Tradition Maritime) tiene el casco diseñado por Joubert & Nivelt. El casco se construyó en el 2001, pero el barco se terminó y se botó en el 2007. Para terminar el barco, los mejores materiales han sido utilizados, en particular toda la madera y la ebanistería es de muy alto nivel. El barco parece ser un barco muy apto para largas singladuras. En las fotos, aparece una franja descolorada justo encima de la línea de flotación. El precio incluye pintar el casco y también el techo del barco (por fuera) donde la pintura está rota en algunos lugares. Bandera suiza. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.