Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Drascombe Drifter

No trailer.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  274463
  • Longeur hors tout  ·  6.40m
  • Année  ·  1977
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x essence 9.9cv, Selva Piranha Electric start (2019)
  • Visible à  ·  Neyland, Pembrokeshire.
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte John Watkinson
Chantier Honner Marine
Visible à Neyland, Pembrokeshire.
Capacité carburant 15.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 9.9cv
Marque et le modèle du moteur Selva Piranha Electric start (2019)
Heures moteur moteur1= 4
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 Blade Ali
Consommation carburant (approx) 1.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 6.40m
Longeur flottaison 5.50m
Bau 2.22m
Tirant d'eau Min 0.60m
Tirant d'eau Max 0.60m
Deplacement 907kg
Hauteur sous barrots 1.37m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Ratseys - bande à ris (2016) 1 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Mizzen ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Shallow Long with Bilge keel
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

1 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Système d'eau manuel

1 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages

1 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
3.00m de chaîne
30.00m de bout
Ratsey Sprayhood and sea toilet new in 2019

Equipement de Navigation

Compas

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

One of my all time favourites from the Drascombe range, I first encountered the Drascombe Drifter whilst serving in the Falkland Islands following the unhappy events of 1982. In 1987 I arrived down South , a type of normality had been established (Normal for Falklands) ; Mare Harbour had been constructed for the use of the Royal Navy (although it was run by the Army) so naturally, as an RAF Officer, I was put in charge of the two recreational sailing boats based therein! As I said, normal for Falklands! The boats, though sadly weather beaten and neglected afforded me and my crew, plus others on the Squadron, a type of sanity through the four windy months of a Southern summer detachment. Windy to the extent that it never blew less than Force 5-6 and we rarely hoisted the sun bleached and patched mains'ls but scooted around in the way of frigates and RFA tankers under mizzen and jib only!
Needless to say when the time came I found one for myself in the UK and can honestly say that I had more fun with her than any other boat that I've ever owned.

NOTE: We sold this Drifter toward the end of 2019 season and her owner, having installed a new 9.9 electric start Selva motor, only got the chance to take her out twice before winter and 'lock-down' struck. She is therefore back up for sale but is sadly looking a little neglected and in need of some cosmetic TLC after nearly 12 months lying ashore.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Coy de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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