Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Replica Dutch Barge 58

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£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  264500
  • Longeur hors tout  ·  17.50m
  • Année  ·  2009
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 86cv, Perkins Sabre Marine M92 (2009)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Martin Pickwell
Chantier Pickwell and Arnold Boatbuilders
Visible à Essex
Capacité carburant 1,070.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 4,000.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 350.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 86cv
Marque et le modèle du moteur Perkins Sabre Marine M92 (2009)
Heures moteur moteur1= 928
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade
Consommation carburant (approx) 3.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4.5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds
Puissance groupe 7KVA
Heures de générateur 1990

Newage PRM 500 gearbox (3:1).
12V and 240V.
Victron 16A isolation transformer.
Victron Quattro 3500/70A Combi inverter/charger.
450Ah absorbent Mat batteries.

Dimensions

Longeur hors tout 17.50m
Longeur flottaison 16.50m
Bau 3.71m
Tirant d'eau Min 0.80m
Tirant d'eau Max 1.00m
Tirant d'Air 2.92m
Deplacement 29,000kg
Hauteur sous barrots 1.95m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

12 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène Northern Lights (M773 LW2-7)

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Flat bottom with chines below the waterline, spoon shaped stern.
Steel plated hull and steel plate to decks, topsides and wheelhouse.
Main diesel tank 870L and day-tank 200L.
Domestic heating oil tank 870L.
Hull sandblasted, epoxied, blacked and new anodes fitted 7 years ago.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

1, fixed double and 1 double sofa bed, in the living area, with additional single sofa bed in the wheelhouse.
Fully insulated throughout.
New, oil-fired boiler installed 2017, heating radiators and hot water (calorifier), with immersion and thermostatic control.
Morso 'Squirrel' multifuel stove.
Belfast style double sink.
Washer dryer.
Chest freezer.
Techmar macerator toilet.
Solid fuel bunker 375kg.
2 x 13kg propane gas cylinders.
Wheelhouse starboard companionway, opens further, to ease access of engine removal, if required.
Additional cabinet work by Peter Arnold in 2010.
Ample headroom throughout.
LED lighting throughout.
Hardwood flooring.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

1, fixed double and 1 double sofa bed, in the living area, with additional single sofa bed in the wheelhouse.
Fully insulated throughout.
New, oil-fired boiler installed 2017, heating radiators and hot water (calorifier), with immersion and thermostatic control.
Morso 'Squirrel' multifuel stove.
Belfast style double sink.
Washer dryer.
Chest freezer.
Techmar macerator toilet.
Solid fuel bunker 375kg.
2 x 13kg propane gas cylinders.
Wheelhouse starboard companionway, opens further, to ease access of engine removal, if required.
Additional cabinet work by Peter Arnold in 2010.
Ample headroom throughout.
LED lighting throughout.
Hardwood flooring.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Barge (stockless) anchor (50kg))
20.00m de chaîne
Stainless steel 8mm anchor wire.

Equipement de Navigation

Compas
VHF
Feux de navigation
TV

Wall mounted television.
Anchor light.

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Corne
Barre de secours

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Gas safety cut out to hobs.
1 x automatic bilge pump in the engine room.
1 x electric bilge pump, empties each of the three bilges in the living area and shower.
3 x fire extinguishers, 1 x fire blanket.
Escape hatch.

Commentaires du Broker

The current owners had this replica, dutch barge built as a cruising liveaboard. Since this time the boat has been cruised on the Norfolk Broads, Yorkshire waterways and and from Kings Lynn to the river Blackwater. This barge is ideal and proven for use throughout UK and European waterways, including the Thames.

The barge has been thoughtfully designed to make maximum use of space and comfort, for year round living, with all utilities required. The main living area comprises a spacious, open plan, 23ft galley, dining and saloon area, with plenty of windows and LED lighting throughout. The joinery is handmade, using varnished oak and the furnishings of a high quality. There is a large, separate, dedicated, double cabin and the capability for another double berth and a single or three, separate singles.

In summary, this vessel is a stylish floating home and would suit anybody looking for a barge for inland waters, also with seagoing capabilities. It has been designed, built and equipped with quality, self sufficiency and stability in mind and is uniquely attractive.

A comprehensive information manual for this vessel is available on request.
Also available a owners video of the build and launch.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jayne Markham de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

12 years

Why are you selling her?

Change of lifestyle

Where have you sailed her?

UK East Coast and rivers, Norfolk Broads, Yorkshire waterways

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Hi,

Is it likely the moorings would be available with the boat and when was the time it was out of the water?


Thanks
Steve

Steve M2021-07-14 14:11:04
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