Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Motor Cruiser 48ft ANCIEN REMORQUEUR HABITABLE

expertise et carénage 03/2019
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  260543
  • Longeur hors tout  ·  14.87m
  • Année  ·  1939
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 75cv, DAF ()
  • Visible à  ·  Proche Paris Est
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier FCHEEPWERS - NL
Visible à Proche Paris Est
Capacité carburant 360.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 400.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 18/03/2019

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 75cv
Marque et le modèle du moteur DAF ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades bronz
Consommation carburant (approx) 6.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Bateau propulsé par un moteur DAF Diesel de 75 CV
Consommation de 6l/h à la vitesse de 7 km/h
3 batteries dont 2 batteries gel récentes pour le démarrage et une batterie pour les servitudes.
Un convertisseur et un chargeur de marque VICTRON assure la gestion du parc de batteries.

Dimensions

Longeur hors tout 14.87m
Bau 3.85m
Tirant d'eau Max 1.25m
Tirant d'Air 3.50m
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Ancien remorqueur construit en 1939 par les chantiers FCHEEPWERS en Hollande, aujourd'hui reconverti en vedette de plaisance fluviale.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Les portes latérales coulissantes permettent l'accès à un petit salon situé pratiquement au centre du bateau (hauteur sous barrot 200 cm) et dans lequel se trouve également sur bâbord des toilettes. Ce salon est le point central et distribue
#A l'avant: 3 marches conduisent à la cabine du propriétaire équipée d'une couchette 140 x 190 cm, la hauteur sous barrot pour cette cabine est 1.78 cm.
#A l'arrière: 3 marches conduisent sur un immense carré à bâbord et une grande cuisine tout en longueur à tribord. De nombreux placards ont été aménagés et facilitent le rangement. Dans cet espace la hauteur sous barrot est de 2 m. Enfin pour terminer, à tribord une salle d'eau avec douche italienne et à l’arrière une deuxième cabine dont la hauteur sous barrot est de 1.80 m et dans laquelle se trouvent une couchette de 120 x 190 cm ainsi qu'une deuxième couchette de 70 x 190 cm
#A tribord: Un escalier permet d'accéder depuis le salon au poste de pilotage entièrement fermé mais à l'arrière duquel une porte à double battant ouvre sur une immense terrasse protégée du soleil par une pergola.
Pour le confort, l'eau chaude est fournie par un chauffe eau électrique de 50 litres, neuf installé en Mars 2019 et le chauffage est soit fourni par la chaudière KABOLA, soit par des convecteurs électriques.
Présence d'une climatisation électrique réversible.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Rideaux
Climatisation
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau de mer de pont
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Machine à laver

Les portes latérales coulissantes permettent l'accès à un petit salon situé pratiquement au centre du bateau (hauteur sous barrot 200 cm) et dans lequel se trouve également sur bâbord des toilettes. Ce salon est le point central et distribue
#A l'avant: 3 marches conduisent à la cabine du propriétaire équipée d'une couchette 140 x 190 cm, la hauteur sous barrot pour cette cabine est 1.78 cm.
#A l'arrière: 3 marches conduisent sur un immense carré à bâbord et une grande cuisine tout en longueur à tribord. De nombreux placards ont été aménagés et facilitent le rangement. Dans cet espace la hauteur sous barrot est de 2 m. Enfin pour terminer, à tribord une salle d'eau avec douche italienne et à l’arrière une deuxième cabine dont la hauteur sous barrot est de 1.80 m et dans laquelle se trouvent une couchette de 120 x 190 cm ainsi qu'une deuxième couchette de 70 x 190 cm
#A tribord: Un escalier permet d'accéder depuis le salon au poste de pilotage entièrement fermé mais à l'arrière duquel une porte à double battant ouvre sur une immense terrasse protégée du soleil par une pergola.
Pour le confort, l'eau chaude est fournie par un chauffe eau électrique de 50 litres, neuf installé en Mars 2019 et le chauffage est soit fourni par la chaudière KABOLA, soit par des convecteurs électriques.
Présence d'une climatisation électrique réversible.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Echelle de bain
Passerelle

Manuel guindeau
1 ancre(s)
30.00m de chaîne
120.00m de bout
4 cordes d'amarrage neuves d'une longueur de 15 m chacune et 4 cordes d'amarrage, plus anciennes mais en excellent état de 15 m chacune
Un guindeau manuel avec chaine et ancre
Nombreux pare battages
Bossoirs avec treuils récents
Présence d'un taud de soleil couvrant la terrasse.

Equipement de Navigation

VHF
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Projecteur de pont
Perche IOR
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

3 pompes de cale électriques
Nombreux gilets de sauvetage (validité à vérifier)

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente cette vedette logement navigant de 14.87 m. Ancien remorqueur fluvial habitable à vendre amarré dans l'Est Parisien.

Ancien remorqueur de 1939 agréablement transformé en logement navigant. Les volumes ont été optimisés au maximum permettant ainsi la vie à bord de trois personnes minimum sans problème.
Une très grande terrasse en prolongement de la timonerie permet de profiter des beaux jours, mais aussi d'accueillir 12 personnes pour de jolies navigations fluviales.
L'installation d'un groupe électrogène serait la bienvenue et procurerait une certaine autonomie à ce bateau lors de croisières fluviales.
Le bateau a été sorti mi Mars 2019, la coque a été sondée et expertisée, le carénage a été effectué et les oeuvres mortes repeintes.

Pour toute information ou organisation d'une visite à bord, contacter, Pascal GAETAN, votre courtier de Boatshed Paris.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Pascal GAETAN de Boatshed Paris. Cliquer ici pour contacter le broker
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