Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

LM 27 Mark II

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  270465
  • Longeur hors tout  ·  8.35m
  • Année  ·  1982
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 24cv, Bukh DV20 (1982)
  • Visible à  ·  Brighton
Boatshed Brighton
Boatshed Brighton
Tim Kingston

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier LM Glasfiber AS, Denmark
Visible à Brighton
Capacité carburant 120.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 120.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 06/11/2020

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 24cv
Marque et le modèle du moteur Bukh DV20 (1982)
Heures moteur moteur1= 2248
Refroidi par Direct
Barre Tiller & Wheel
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blade Brunton Autoprop
Consommation carburant (approx) 2.4 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Dimensions

Longeur hors tout 8.35m
Longeur flottaison 7.10m
Bau 2.75m
Tirant d'eau Min 0.95m
Tirant d'eau Max 0.95m
Deplacement 4,000kg
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Arun Sails - bande à ris () 3 Ris
Génois/foc Arun Sails - Enrouleur ()
Autres voiles Storm Jib ()
Cruising Chute ()
Spare Genoa ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 3
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Cabin heating is Propex LPG with cabin thermostat

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Non-fumeurs

Cabin heating is Propex LPG with cabin thermostat

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Bruce, CQR and Fisherman)
25.00m de chaîne
17.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
GPS
Pilote automatique
Navtex
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Simrad RD68 DSC VHF - 2001
Garmin 75 GPS
Garmin GPS 12
Nasa Navtex - 2008
Seafarer Echosounder
Silva NBC-E Compass
Sestral Steering Compass
Raymarine ST200+ Tiller Pilot

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Sea-saver 4 man Liferaft due service 02/2018

Commentaires du Broker

** Professionally valeted May 2021 **

We're really pleased to offer this LM27 Mk 2 for sale.

Please see here for a full underneath walk-around:

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Still incredibly well regarded, these Danish motor sailers offer great seakeeping ability thanks to their long keel, combined with the comfort of a fixed wheelhouse.

This example has been used as a liveaboard for the last five years in London and she came to Brighton from London under her own steam and sail with, no issues.

She was previously owned by the same owner for 18 years who took her across the channel on numerous occasions.

The saloon can be converted into two additional doubles so there is sleeping space for six if you really needed. The cockpit has a fold out table which could seat six too.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Angus Rose de Boatshed Brighton. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

5 years

Why are you selling her?

I have no need for a London base now

Where have you sailed her?

From Portsmouth to London

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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