Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Moody 425

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  275035
  • Longeur hors tout  ·  12.70m
  • Année  ·  1989
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  1 x gasoil 47cv, Volvo Penta (1989)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 272.7 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 204.5 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 18.2 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2010

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 47cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta (1989)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7.3 noeuds
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Dimensions

Longeur hors tout 12.70m
Longeur flottaison 10.40m
Bau 4.07m
Tirant d'eau Max 1.83m
Deplacement 15,621kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Hood - Mât enrouleur (2000)
Génois/foc Hood - Enrouleur (2000)
Autres voiles Spinnaker (2000)
Jib (2000)
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Capote
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Bimini

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Manson Supreme)
60.00m de chaîne
20.00m de bout
Zodiac 3.2 (hard floor) annexe (2000)
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

Moody's origins date back to the 19th century when in 1827, the boat builder John Moody founded a shipyard company on the banks of river Hamble near Southampton, UK. Launched in 1988, the Moody 425 shares a hull with the 422 from two years previous. It proved very popular. By the time the 425 was discontinued in 1991, 116 boats had been sold, adding to the 72 Moody 422s built between 1986 and 1988

Designed for all seasons, the centre cockpit keeps you well clear of the water in inclement conditions whilst the large flat areas of coachroof provide lounging and sun bathing space. The simple, double-spreader masthead rig was fitted with in-mast furling as standard from new.

Down below she is comfortably laid out for coastal or ocean sailing. The aft cabin has a centreline double berth, good usable stowage and plenty of room to move around. The second double cabin is forward. Both cabins are en-suite however cleverly both heads can be accessed from the saloon as well, ideal for keeping cabins dry when on passage. The spacious saloon has a table large enough to seat all the crew in comfort, while also providing two good sea berths. If additional berths are required there are twin bunks in the walk through to the aft cabin. The galley is well laid out with plenty of worktop space and ample storage

She is a well equipped, solid example of a great design and would make a fantastic liveaboard, cruising or otherwise. She's currently out of the water and awaiting her next adventure

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Corinne Gillard de Boatshed IOW. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 years

Why are you selling her?

House purchase

Where have you sailed her?

English channel and French coast

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