Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Motor Cruiser 40ft

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  267065
  • Longeur hors tout  ·  12.19m
  • Année  ·  1982
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 110cv, DAF 6cyl (1982)
  • Visible à  ·  Central London
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier C Goudappel
Visible à Central London
Capacité carburant 500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 300.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 150.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 04/07/2018

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 110cv
Marque et le modèle du moteur DAF 6cyl (1982)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 12.19m
Bau 3.96m
Tirant d'eau Max 1.22m
Tirant d'Air 2.64m
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Antifouled in September 2019

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Bimini
Propulseur d'étrave

Manuel Vetus guindeau
2 ancre(s)
(Double Fluke)
22.00m de chaîne
70.00m de bout
annexe ()
(Annexe rigide)
5CV hors-bord, Honda 4 Stroke, Court arbre d'hélice (2016)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Radio VHF DSC
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

Boatshed London are delighted to offer this Dutch Steel Cruiser 40ft for sale which has been immaculately maintained by the owner.

Built in 1982 by Heck and C Goudappel, this two cabin, one heads boat makes an ideal cruiser for the Thames or back on the canals of Europe. Recently surveyed in 2018 and out of the water again for antifouling in 2019, this boat is beautifully presented - check out the detailed photographs of the external woodwork - and it really is as good in the flesh as the photos suggest. The propeller was refurbished along with fresh anodes in September 2019. Currently owned by the sort of person you want to buy a boat from i.e. someone that preempts problems instead of reacting to them.

Laid out with a central, light saloon (headroom 6'), forward V berth cabin, a small galley to starboard in that room, a wet room with sea toilet fitted to a holding tank and shower to port and an aft cabin with double bed (headroom 5'9"). The boat has Eberspacher heating.

The 110HP allows comfortable cruising at 8 knots and the owner reports excellent sea-keeping abilities if you do venture further out. They have been out in a force 5 on the Estuary and the boat coped well. Fitted with a bowthruster and two helm stations.

Viewing is highly recommended but please note, current access to the boat is via a vertical ladder down the river wall onto its own pontoon but arrangements could be made for easier access to view.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Angus Rose de Boatshed London. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

8 years

Why are you selling her?

Lack of use

Where have you sailed her?

Thames and Essex coast

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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