Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Neptune 33

New Main, gear box and starter
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  276121
  • Longeur hors tout  ·  9.98m
  • Année  ·  1977
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 37cv, Perkins 4108 ()
  • Visible à  ·  Isle of wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Alan Buchanan
Chantier J. Shuttlewood
Visible à Isle of wight
Capacité carburant 181.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 02/01/2013

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 37cv
Marque et le modèle du moteur Perkins 4108 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Engine has new Gearbox and Starter motor

Dimensions

Longeur hors tout 9.98m
Longeur flottaison 7.62m
Bau 3.05m
Tirant d'eau Min 1.22m
Tirant d'eau Max 1.22m
Deplacement 6,198kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Rolly Tasker - bande à ris (2019) Fully Battened, 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()

Systèmes électriques

24 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai Battery Maintainer, 2x New Batteries 2019

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 2
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Non-fumeurs

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Béquilles
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
1 ancre(s)
(CQR)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

This is a 1977 Neptune 33 sloop, Designed by Alan Buchanan and built by J. Shuttlewood.
Her previous owners have used her for the last 7 years on a regular monthly basis for coastal cruising and family holidays in the Solent and have taken part in the round the island race. Friends and family of all ages have enjoyed sailing in comfort on her as her long keel design enclosed cockpit and beamy design all contribute to a solid sailing position and sea worthiness with ample space within the cockpit and down below.
Cruising speeds under sail in good winds reach 6-8 knots and motoring speeds can match that with her 37hp engine. Significant upkeep is evident as you look around this yacht, since the current owners bought her the engine has had a new starter and new gearbox, as well as a new 3 blade propellor and new batteries and battery maintainer as new as a new mainsail. Internally she has been treated to new upholstery including new foam and soft furnishings, and new marine fridge which works on shore power or batteries and a granite worktop around the galley.
The exterior is practical and has a large enough coach roof and foredeck for a dinghy or life raft or even sunbathing. The cockpit can be completely enclosed and sailed from the shelter if necessary with the winch positions and sail controls easily accessible. The visibility is very good from the helm even when it is enclosed as the window panels are clear and in good condition with instrument and switch panel at your finger tips. To access the foredeck one must walk along the side decks which start quite narrow with plenty of hand holds and high guard rail and this opens up to the more spacious foredeck and halyards situated at the base of the mast. There is plenty of cock pit storage within the lockers and gas locker is located under the helm position.
As you make your way down below through the large accessible companion way you get a feeling of space and comfort with penty of natural light from the large windows and companion way which shows off a very nautical theme with the varnished wooden interior and layout with plenty of head room measured at 6ft. The layout is practical and makes the most of the available space with the galley and nav station positioned either side of the companion way for ease of use and comfort while under way. The saloon offers plenty of space to all sit around the table with a bench seat along one side and the enclosed seating around the dining table. There is ample storage in lockers and draws which all seem to make use of all the under seat and obvious spaces. Accommodation wise this vessel boast 7 berths in 2 cabins, a quarter berth accessed through the nav station (currently used for cockpit cushion storage etc), saloon table drops down to offer a double, the opposite bench seat converts into a bunk bed, and the fore cabin offers another double with removable v cushion for easier access. Moving forward through the interior is the heads with an original Blake heads, sliding hand basin and the plumbing for a shower but this has not been used as a shower. Opposite is a racked out storage area which could be for wet weather gear, clothes storage or even provisions. The folding door works as both a division between the cabins but also as the door to the heads.
All in all my impressions of this yacht is that it has been maintained and used and would suit a variety of users, from young family looking for a solid motor sailor for sailing holidays around the coast, or a weekend getaway option for a couple or group of friends, to a retired couple or similar looking for comfort and accessibility as well as seaworthiness and sailability.

Berth at Port Solent may be available for the early season 2021

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Ben Smith de Boatshed IOW. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

7 Years

Why are you selling her?

Moving on to new phase in our life

Where have you sailed her?

Mainly around the Solent on day trips and family holidays

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