Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Nordhavn 46 Long Range Trawler Yacht

Launched 1994
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  260642
  • Longeur hors tout  ·  13.94m
  • Année  ·  1993
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 143cv, Lugger 6 Cyl (1993)
  • Visible à  ·  Phuket / Thailand
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Jim Leishman
Chantier Pacific Asian Enterprises
Visible à Phuket / Thailand
Capacité carburant 3,500.0 L Total - 5 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,135.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 190.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 143cv
Marque et le modèle du moteur Lugger 6 Cyl (1993)
Heures moteur moteur1= 5217
moteur2= 502
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 Blade Fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 8.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 8.5 noeuds
Puissance groupe 12KVA
Heures de générateur 7486
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

Wing motor is 28 Hp Yanmar 3GM that has run 502 Hrs, driving a 3 blade Max prop via a shaft and gives approx 4 knots at 2 L / Hr.
Main engine is keel cooled.
Watermaker requires new membrane.

Dimensions

Longeur hors tout 13.94m
Longeur flottaison 11.68m
Bau 4.70m
Tirant d'eau Min 1.52m
Tirant d'eau Max 1.65m
Deplacement 21,918kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Lee Sails - (1994) Fully Battened,
Génois/foc Lee Sails - Enrouleur (1994)

Mizzen Boom is in storage.

Systèmes électriques

220 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène House Batteries ( New 2021 ). 1 x 200 A/h Engines start battery. 1 x 150 A/h Generator start battery.

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Holding tanks have never been used.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 2
Climatisation 3 Climatisation Unités
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

One of the single berths in the for'd cabin is honeymoon double size and there is a single pilot berth in the wheelhouse that can convert to a double.
The stove is a combination gas / electric unit, 2 gas burners & 1 electric plate.
Trash Compactor.

Aménagements

Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Climatisation
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Four à micro-ondes

One of the single berths in the for'd cabin is honeymoon double size and there is a single pilot berth in the wheelhouse that can convert to a double.
The stove is a combination gas / electric unit, 2 gas burners & 1 electric plate.
Trash Compactor.

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Maxwell 3500 guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Bruce / Fortress)
91.44m de chaîne
91.44m de bout
Cholamark 3.0 m Hypalon / GRP annexe (2013)
(Semi rigide)
15CV hors-bord, Mercury 2 Stroke, Court arbre d'hélice (2017)
Spare 2 Hp Yamaha 2 Stroke Outboard.
Electric dinghy crane.
Paravane Stabilisers.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
BLU
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Fish Finder
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Harnais de sécurité
Corne
Balise satellite 406MHz
Barre de secours

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Liferaft is due for service and EPIRB needs new battery.
Flares and flare gun.

Commentaires du Broker

From Pacific Asian Enterprises ( P.A.E. ) the builders of the highly regarded "Mason" range of sailing yachts. The boat that started it all, in the highly specialized world of ocean going, recreational "Long Range Trawler Yachts" the Nordhavn 46 has achieved the legendary status of a modern day classic. This one owner vessel has been stored ashore for a minimum of 3 months every year and is only for sale due to the owners advancing years. She is unusual in that she has a main mast, Mainsail and Genoa and sail as well as a Mizzen, which the owner uses rather than the paravane stabilisers to reduce roll.
At a sensible asking price, she is in great condition for her age and has always been professionally maintained. Varnishing of external woodwork has recently been completed.

UK ( Bermuda ) Part 1 registration.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Giles de Boatshed Phuket. Cliquer ici pour contacter le broker
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Commentaire 3

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Deliveries are typically i.r.o. 3.5 US$ / Nm plus fuel and return flights for the crew.

Alan G2021-10-23 01:08:11

How much to deliver to West Coast Canada
Joseph W

Joseph W2021-10-22 23:23:26

how much would cost to deliver it to Cyprus?

Peter L2019-06-21 22:10:58
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