Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Sadler 34 SE Shallow Keel

2017 Sails, 2014 Standing Rig
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  265306
  • Longeur hors tout  ·  10.60m
  • Année  ·  1987
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo Penta 2003 (1987)
  • Visible à  ·  Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
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Détails supplémentaires

Architecte Martin Sadler
Chantier Sadler Yachts
Visible à Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
Capacité carburant 105.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 200.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta 2003 (1987)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 2.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds
Pièces de rechange moteur

Sept 2019 Engine Service
Engine Hour Meter shows 1011 hours
Feb 2019 New cutlass bearing
April 2018 New deep cycle domestic batteries x 2
March 2018 Engine gearbox seals replaced by Weir Quay Boatyard
Dec 2017 New Rutland 914i Wind Generator from Marlec with HRDi Regulator
Feb 2017 New Volvo stern gland
Feb 2015 Replaced & rerouted exhaust hose & loop
Jan 2015 Installed engine bay sound insulation
Dec 2014 New engine mounts
May 2014 New C&O Engineering 3 blade prop
March 2014 Installed new engine bay fire extinguisher
March 2014 New 240v electrical wiring system & new distribution box
Single sockets x 3 & double socket x 1
Feb 2014 New battery cabling, new VSR, new isolator switches & parallel switch
Full skeg hung rudder with sweet chestnut tiller with extension

Dimensions

Longeur hors tout 10.60m
Longeur flottaison 8.48m
Bau 3.30m
Tirant d'eau Min 1.40m
Tirant d'eau Max 1.40m
Deplacement 5,800kg
Hauteur sous barrots 1.90m
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris Westaway - bande à ris (2017) Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Westaway - Enrouleur (2017)
Autres voiles Original Main (1987)
Original Genoa (1987)

Lines lead aft to cockpit
June 2014 New Westaway mainsail cover with stackpack & lazy jacks
Jan 2014 New standing & running rigging (Harris Rigging)
Removable inner forestay supplied
2014 New Furlex furling system on forestay
Kicker

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Peinture finition

White GRP hull & deck (overpainted with epoxy & 2 pack polyurethane)
2018 New anodes
March 2018 Keel grit blasted, filled & faired with epoxy filler & 3 coats of epoxy paint & primacon
Feb 2015 Water tank refurbished & resealed with two hatch covers
Feb 2015 New stainless steel fuel tank (in cockpit locker)
June 2014 New raw water hoses with new Vetus strainer
June 2014 Refurbished raw water inlet & installed new seacock
Feb 2014 New Aquafresh water filter & new hand pump
Feb 2014 New fresh water system hoses & taps
Feb 2014 New fuel lines to standard EN ISO 7840

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 1
Cabines 3
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Single berths x 2 in saloon (one converts to a double berth)
Aft cabin door removed by previous owner but available & included
Feb 2018 New fridge installed by Tim Beck Marine
Jan 2018 Fridge insulation improved with 50mm Celotex in base & inboard side
2017 New heads extractor fan & additional light
2016 New upholstery in forward cabin
2016 New galley extractor fan
Nov 2016 Installed shelves in port saloon locker
Nov 2016 Installed 2 drawers & glasses locker in stbd saloon
March 2016 All windows refurbished & reinstalled by Eagle Windows
2015 New shower style tap in heads
May 2014 New stereo
May 2014 New curtains
Feb 2014 New Jabsco toilet & new heads seacocks & hoses (Jabsco heads service kit available)
Feb 2014 Installed box with additional insulation around calorifier in cockpit locker (calorifier heated by engine)
Feb 2014 Cooker refurbished & checked by Tim Beck Marine
Dec 2013 New washboards & lock
Shower tray water pump

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

Single berths x 2 in saloon (one converts to a double berth)
Aft cabin door removed by previous owner but available & included
Feb 2018 New fridge installed by Tim Beck Marine
Jan 2018 Fridge insulation improved with 50mm Celotex in base & inboard side
2017 New heads extractor fan & additional light
2016 New upholstery in forward cabin
2016 New galley extractor fan
Nov 2016 Installed shelves in port saloon locker
Nov 2016 Installed 2 drawers & glasses locker in stbd saloon
March 2016 All windows refurbished & reinstalled by Eagle Windows
2015 New shower style tap in heads
May 2014 New stereo
May 2014 New curtains
Feb 2014 New Jabsco toilet & new heads seacocks & hoses (Jabsco heads service kit available)
Feb 2014 Installed box with additional insulation around calorifier in cockpit locker (calorifier heated by engine)
Feb 2014 Cooker refurbished & checked by Tim Beck Marine
Dec 2013 New washboards & lock
Shower tray water pump

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Bruce & CQR)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Loadstar 260 annexe ()
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mariner Two Stroke (20 years old approx), Long arbre d'hélice ()
March 2016 New synthetic teak Tekdek cockpit deck & sole
March 2016 Chainplate fittings refurbished
March 2016 Pushpit reinstalled with through bolts
March 2016 New teak transom toerail
March 2016 Refurbished deck
Feb 2015 Replaced & rerouted cockpit drain hoses
June 2014 LNR Marine refixed all stanchion bases
June 2014 New sprayhood & cockpit enclosure
June 2014 Daco Engineering refurbished pulpit
April 2014 New Spinlock XAS clutches x 12
March 2014 Refurbished coachroof turning blocks
March 2014 New Lewmar 40 self tailing sheet winches x 2
Warp is 14mm octoplait
Lewmar 7 spinnaker winches x 2
Lewmar 16 & 7 reefing winches x 2 (on coachroof)
Jan 2014 Mast rewired with new lights, sensor & aerial
Jan 2014 New deck glands
HD cables & reversing relay in place for a windlass to be fitted
Cockpit table
Step fender
Ball & Cone shapes set

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Autohelm Speed
Plastimo Compass x 2
Jan 2018 New Raymarine Evolution Autopilot
April 2015 New Raymarine I40 Wind & Depth
Dec 2014 New cockpit instrument panel & wiring
Sept 2014 New Raymarine I40 Depth Gauge
June 2014 New pulpit & pushpit nav light wiring
May 2014 New Standard Horizon DSC VHF Radio with AIS Receiver & remote mic
May 2014 New Raymarine E7 Chart Plotter
May 2014 Chart table locker rebuilt
Jan 2014 New wind sensor & combined VHF aerial & Windex
2014 New radar reflector mounted on mast
Instrument & boat instruction manuals
Some local & other charts included

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Perche IOR
Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Oct 2019 New Gas Safety Certificate issued by Tim Beck Marine Gas Services
Ocean Safety ORC 4 man liferaft (1st service due Mar 2021)
'Emergency Grab bag' containing water & food, two survival suits & a red LED flashing flare
2015 Refurbished manual bilge pump in cockpit locker
June 2014 New Ocean Safety horseshoe buoy with floating light, new danbuoy, new seacock plugs, new throwing line
April 2014 New webbing jackstays
April 2014 New CO detector & smoke detector
March 2014 New fire extinguishers & fire blanket
Feb 2014 New Pilot gas sensor
Feb 2014 Tim Beck Marine replaced entire gas system

Commentaires du Broker

The Sadler 34 is almost legendary as a fast, seaworthy inshore or offshore cruising yacht (at least one has been known to circumnavigate the globe). The hull is double skinned with a rigid polyurethane foam between an inner and outer moulding, which I’ve read, renders it virtually unsinkable. It also keeps it well insulated against heat, cold & sound.

About 250 were built during a fourteen year production run. Highly sought after for their design, handling and construction, this example has the added benefit of an SE designation (a slight upgrade to the fit out and equipment specification).

This particular Sadler 34 has been very well maintained and upgraded by her current owners and is a yacht to be proud of. All lines lead aft to a spacious cockpit making short or single handed sailing as easy as possible (there is also a full cockpit enclosure for those rainy days alongside).

Considering these yachts were primarily designed with seaworthiness and sailing performance in mind, the accommodation is also well laid out and comfortable. The galley is well equipped, there are plenty of berths in three separate areas, the heads has its own compartment and there is a practical and spacious hanging locker.

Clean, tidy & dry with a comprehensive navigation fit, this yacht is highly recommended.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Billy & Jo Hallam de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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