Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Scanyachts 400 DS (wessex 390)

twin keel fast sailing cruiser
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  271276
  • Longeur hors tout  ·  11.90m
  • Année  ·  1985
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Biquille
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, BETA 4Y5450 (2005)
  • Visible à  ·  Gosport
Boatshed Portsmouth
Boatshed Portsmouth
Samantha Cassell

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Robert Ives and Wilson & Manning
Visible à Gosport
Capacité carburant 454.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur BETA 4Y5450 (2005)
Heures moteur moteur1= 1029
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade fixed
Consommation carburant (approx) 5.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6 noeuds

GKN aqua-drive anti-vibration flexible drive fitted

Inter-connecting fuel tanks

4 x 100ah batteries for domestic supply
1 x 105ah battery for engine starting
1 x battery for bow thruster
Rutland 913 wind generator

fuel curve shows 5 Litres consumption at 2200 RPM

Dimensions

Longeur hors tout 11.90m
Bau 3.59m
Tirant d'eau Min 1.50m
Tirant d'eau Max 1.50m
Deplacement 12,500kg
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris North Sail - bande à ris (2018) Stack Pack, Lazy Jacks, 3 Ris
Génois/foc Arun - Enrouleur (2013)
Autres voiles Cruising Chute with snuffer ()
Spinnaker with snuffer ()
Storm Jib and removeable forestay ()

Boom replaced 2011. Backing plates replaced 2016. Rotostay refurbished 2011.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Gelcoat finition

Hull peeled by Osmotech 2005, surveyed and copper coated 2016 in an environmentally controlled workshop by JWS Marine.

Replaced rudder bearing 2016

Replaced hull valves 2014

Eberspacher heating

Manually pumped and filtered fresh water

12v fridge 2017

Headlining replaced 2012
Upholstery replaced 2012

12v Microwave 2012

Cabins – The boat does divide into 4 separate cabins. Aft, Deck House / Saloon,
Lower Saloon, Fwrd Cabin

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

All water and toilet pipes renewed 2005
Frwd toilet replaced 2012
Aft toilet replaced 2006

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Glacière
Frigo
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

All water and toilet pipes renewed 2005
Frwd toilet replaced 2012
Aft toilet replaced 2006

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Propulseur d'étrave

4 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Seawolf guindeau
1 ancre(s)
(CQR & Bruce Kedge)
50.00m de chaîne
2 x Lewmar mast winches
2 x Lewmar self tailing winches 46 (2013)
2 x Lewmar self tailing winches
2 x triple XTS clutches one replaced (2013)

Bow thruster fitted 2005

s/s pushpit and pulpit renewed 2007
guardrails with gates 2013

Seawolf electric windlass serviced and motor upgrade 2013

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Feux de navigation
TV
DVD
AIS
Sondeur
Radar reflecteur

Raymarine E125 chart plotter, digital raydome 2013
AIS is transmit and receive 2013
Cantronic engine monitoring and display 2013
ST60 wind/speed/depth 2005
Autohelm 6001 with dual control
FLS echosounder/sonar 2013

Raymarine Navplotter at the chart table has a Wifi capability which can display the chart showing on the Navplotter on an i-pad or similar mobile phone. Wifi which can repeat the chartplotter screen on any portable device anywhere around the boat. See example picture of the ipad by cockpit helm position. Please note i-pad and case not included.

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)

Commentaires du Broker

This is a twin keel fast sailing deck saloon cruiser. Built 1985 and evidence shows fitted out and completed 1992. Originally built as a wessex 390 12 of which were built then Scanyachts bought Wessex hence why she is now advertised as a Scanyachts 400. She really was beautiful when I was invited onboard loved her good condition teak deck, her stunning interior wood and all the clever ideas for use of storage and flip up shelves for foot rests or further extension on berths/seating. Really well fitted out and cared for, this boat will make you so proud if you become the new owner.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Samantha Cassell de Boatshed Portsmouth. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

10 wonderful years

Why are you selling her?

change of circumstances

Where have you sailed her?

Solent, West Country, France, and Channel Islands

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