Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Converted Tug Liveaboard

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  266722
  • Longeur hors tout  ·  18.30m
  • Année  ·  1913
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  3
  • Moteur  ·  1 x gasoil 180cv, BAUDOIN DKN 6 ()
  • Visible à  ·  Paris Sud
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Chantier Naval Rotterdam NL
Visible à Paris Sud
Capacité carburant 1,600.0 L Total - 3 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 20/02/2019

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 180cv
Marque et le modèle du moteur BAUDOIN DKN 6 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blades
Consommation carburant (approx) 10.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Puissance groupe 2.9KVA

Motorisation BEAUDOIN DKN 6 de 180 CV
Démarrage a air via 2 bouteilles d'air comprimé.
Le propriétaire nous précise que la consommation est d'environ de 10 l/h a la vitesse de 18 km/h
2 petites batteries sont utilisées pour les servitudes.
Un convertisseur fournit, du 220 volt en navigation.
Présence d'un petit groupe électrogène mobile de 2.9 Kva

Dimensions

Longeur hors tout 18.30m
Longeur flottaison 17.00m
Bau 4.00m
Tirant d'eau Min 1.60m
Tirant d'eau Max 1.80m
Tirant d'Air 3.45m
Deplacement 87,800kg
Hauteur sous barrots 2.10m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

220 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Ancien pousseur de la Compagnie sablière Morillon - Corvol construit à Rotterdam en 1913

Aménagements

Nombre total de couchages 3
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 1
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Chasse d'eau sous vide)

L'accès se fait par le poste de pilotage du remorqueur situé sur le pont avant Tout le pont a été réhaussé d'un logement composé d'une cuisine ouverte et d'un lieu de vie avec espace repas et salon dans lequel on trouve une cheminée métallique. A l'arrière du salon, une porte Sedan donne accès au pont arrière ou se loge une terrasse. Le pont arrière, à tribord, permet l'accès à la salle des machines et à bâbord, une échelle offre la possibilité d'accéder au toit du logement. Celui ci peut faire office d'une seconde terrasse.
Dans le salon, un escalier descend à l'ancienne cale du bateau transformée en une vaste chambre avec lit double King Size. Une vraie salle de bain avec une baignoire très originale à pris place dans le pic avant.
Côté confort, l'eau chaude est fournie par un ballon électrique de 170 litres. les convecteurs en fonte sont reliés à une chaudière CHAPPEE alimentée par 2 réservoirs de Fioul domestique de 250 litres chacun.
Un réservoir permet d'embarquer 1000 litres d'eau douce pour les navigations.

6 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes
Lave vaisselle
Machine à laver

L'accès se fait par le poste de pilotage du remorqueur situé sur le pont avant Tout le pont a été réhaussé d'un logement composé d'une cuisine ouverte et d'un lieu de vie avec espace repas et salon dans lequel on trouve une cheminée métallique. A l'arrière du salon, une porte Sedan donne accès au pont arrière ou se loge une terrasse. Le pont arrière, à tribord, permet l'accès à la salle des machines et à bâbord, une échelle offre la possibilité d'accéder au toit du logement. Celui ci peut faire office d'une seconde terrasse.
Dans le salon, un escalier descend à l'ancienne cale du bateau transformée en une vaste chambre avec lit double King Size. Une vraie salle de bain avec une baignoire très originale à pris place dans le pic avant.
Côté confort, l'eau chaude est fournie par un ballon électrique de 170 litres. les convecteurs en fonte sont reliés à une chaudière CHAPPEE alimentée par 2 réservoirs de Fioul domestique de 250 litres chacun.
Un réservoir permet d'embarquer 1000 litres d'eau douce pour les navigations.

6 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Gaffe
Echelle de bain

Manuel guindeau
1 ancre(s)
(Hall)
40.00m de chaîne
60.00m de bout
Présence d'un guindeau manuel avec 40 mètres de chaîne relié a une ancre de type Hall
Sur le pont avant, 2 treuils avec câbles (longueur inconnue) peuvent être utilisés pour l'amarrage.
2 cordes d'amarrage d'une longueur de 30 mètres chacune.

Equipement de Navigation

Radio VHF DSC
Feux de navigation
TV

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Gilets de sauvetage pour 12 personnes.
Echelle d'embarquement.
Présence d'un détecteur de monoxyde.

Commentaires du Broker

Boatshed Paris a le plaisir de vous proposer à la vente ce bateau logement navigant de 18.30 m. Ancien pousseur fluvial habitable à vendre dans le sud de la région parisienne.

Bateau logement navigant avec de beaux espaces et un fort potentiel. Actuellement aménagé pour accueillir un couple, il est possible d'augmenter le nombre de couchages pour recevoir des amis en remplaçant le canapé par un convertible. De nombreuses et larges ouvertures passantes procurent une excellente luminosité intérieure. Pas de surprise pour la coque les travaux préconisés lors de l'expertise ont été réalisés mais la peinture mériterait d'être peaufinée.
Avec un tirant d'air de 3.45 m toutes les voies navigables majeures sont accessibles
Amarré le long des berges de la Seine, l'emplacement peut être repris après en avoir fait la demande aux Voies Navigables de France. Le coût annuel de l'amarrage est de 2430 € pour l'année 2019.
Idéalement situé entre deux gares RER à moins d'un kilomètre l'une et l'autre, il est possible de gagner le cœur de Paris en moins de 30 minutes (RER D & RER C). L'emplacement dispose de son propre compteur électrique et compteur d'eau. Possibilité de se connecter au tout à l'égout.

Pour toute information ou organisation d'une visite à bord, contacter, Pascal, votre courtier de Boatshed Paris.

Informations non contractuelles.
Prix à débattre

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

15 years

Why are you selling her?

I'm Not living in Paris anymore

Where have you sailed her?

From Paris to Sète and back to paris

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

Commentaire 1

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Bonjour ,
C'est Frédéric Vialle je découvre les profondeurs du site. Pour info le canapé est convertible.

fred v2019-12-22 18:05:02
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