Wauquiez Amphora
- Bateau REF# · 43246
- Longeur hors tout · 11.40m
- Année · 1981
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 54cv, Yanmar 4JH4E (2005)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
Architecte | Holman & Pye |
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Chantier | Wauquiez |
Visible à | Barcelona |
Capacité carburant | 225.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 350.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 04/06/2004 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 54cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH4E (2005) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3-bladed |
Consommation carburant (approx) | 5.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 6 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 11.40m |
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Longeur flottaison | 9.15m |
Bau | 3.90m |
Tirant d'eau Min | 1.83m |
Tirant d'eau Max | 1.83m |
Deplacement | 8,000kg |
Hauteur sous barrots | 2.00m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | - Mât enrouleur (2001) |
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Génois/foc | - Enrouleur (2001) |
Autres voiles | Mesana/mizzen (2001) |
Trinquete/staysail () | |
Tormentín/stormgib () | |
Spinaker () |
Equipement de Spi |
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Velas: no hay certeza en cuanto a la edad de las velas, pero muy probablemente se cambiaron durante el refit en Wauquiez.
Sails: uncertain about the age of the sails. Most probably they were renewed during the refit at Wauquiez in 2001.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Gran camarote armador en popa con cama doble y tocador, cama doble en camarote de proa. Salon convertible en cama doble. Si hace falta, hay algunas plazas mas en el salón (hasta 3 literas sencillas)
Big owner's cabin aft with double berth and seating arrangement. Double berth in forward cabin. Saloon converts to double bed. If needed, there are 3 more single berths possible in the saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Frigo | |
Congélateur | |
Rideaux | |
Système d'eau sous pression |
Gran camarote armador en popa con cama doble y tocador, cama doble en camarote de proa. Salon convertible en cama doble. Si hace falta, hay algunas plazas mas en el salón (hasta 3 literas sencillas)
Big owner's cabin aft with double berth and seating arrangement. Double berth in forward cabin. Saloon converts to double bed. If needed, there are 3 more single berths possible in the saloon.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Taud de cockpit | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Bossoirs | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
1 ancre(s)
(CQR 22 kg)
60.00m de chaîne
Zodiac BS240 annexe (2001)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Yamaha (2001)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Vidéo | |
DVD | |
Sondeur |
Wind: Nexus tridata (2001); GPS: Garmin GPSMap 60Cx; Radar: JRC Radar 1000; Autopilot: Neco NM692; GPS/Plotter: Garmin GPSMap 182 C (2004)
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Bouées couronnes | |
Harnais de sécurité | |
Balise satellite 406MHz | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Balsa salvavidas: Plastimo Transocean Classe de 2003 (no homologado en España
Liferaft: Plastimo Transocean Classe (2003)
Commentaires du Broker
Este Wauquiez es un barco estupendo. Se construyó en el 1981, y tuvo un refit completo en el mismo astillero Wauquiez en el 2001. En este momento se hizo un tratamiento anti-osmosis, se instaló el enrollador de mayor (y probablemente las velas), se cambió la jarcia, se instaló una hélice de proa y se rehizo la carpintería interior. Además tiene un motor casi nuevo y equipo de navegación reciente. En noviembre 2007 el barco ha sido pintado tanto la obra viva como la muerta. Está listo para navegar ya. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This Wauquiez is an amazing boat. She was built in 1981 and had an extensive refit at the Wauquiez yard in 2001. At that time, she had an anti-osmosis treatment, a mainsail furler was installed (and probably the sails), the bow thruster was fitted, the standing rigging was replaced and the interior was redone. Moreover she has an almost new engine and recent navigation equipment. In November 2007 the boat has been painted above and below the waterline. She is ready to sail immediately. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.