X 372 Sport
- Bateau REF# · 31413
- Longeur hors tout · 11.48m
- Année · 1987
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 28cv, Volvo (2003)
- Visible à · Sussex
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Détails supplémentaires
| Architecte | Neils Jeppesen |
|---|---|
| Chantier | X-Yachts |
| Visible à | Sussex |
| Capacité carburant | 45.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 113.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 09/09/1996 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 28cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo (2003) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 2 blade folding |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.48m |
|---|---|
| Bau | 3.57m |
| Tirant d'eau Min | 2.20m |
| Tirant d'eau Max | 2.20m |
| Deplacement | 5,940kg |
| Hauteur sous barrots | 1.85m |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | Sobstad - bande à ris (2005) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1999) |
| Autres voiles | Dacron Main (1987) |
| Dacron Furling Genoa (1999) | |
| Dacron No2 Genoa (1998) | |
| Dacron No2-3 Genoa (1987) | |
| Genesis No3 Genoa (1991) | |
| Dacron Storm Jib (1987) |
| Equipement de Spi |
|---|
Spinnaker Pole, 1.75oz Spinnaker, the majority of sails are made by Sobstad or Diamond and also include a Dacron Trysail
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
Eberspacher 3
0 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Eberspacher 3
0 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR, kedge)
20.00m de chaîne
45.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Echelle d'embarquement |
|---|
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This is a very good example of the well performing X-372. Design features of the hull can still be found in modern day models from X-Yachts. This boat has the shortened boom and longer keel.
The Scandinavians know how to build boats. The condition of this boat for her age is testament to how well built X-Yachts are.
She has just gone back in the water having been serviced and antifouled. The hull and deck has been polished, the non-slip has also been reapplied and the anodes replaced. There is plenty of life left in the sails and is set up to perform well in any conditions.
If you are looking for a good family cruiser and a boat that you can compete on, take a long look at this one.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.