Appledore Devon Motor Tug Dog Class Tug
Classic working Tug/Liveaboard
- مرجع القارب · 301743
- طول الجزء العلوي من القارب · 28.00متر
- سنة · 1966
- إنشاءات · فولاذ
- الملف الشخصي تحت الماء · كامل الازاحة
- مراسي · 7
- محرك · 2 x ديزل 660قوة المحرك بالحصان, Lister Blackstone E type (1966)
- استلقاء · Lowestoft
تفاصيل إضافية
| مصمم | Ministry of Defense |
|---|---|
| منشئ | Appledore Dvon |
| استلقاء | Lowestoft |
| سعة خزان الوقود | 90,000.0 ليتر مجموع - 3 احواض |
| السعة المائية | 6,000.0 ليتر مجموع - 1 احواض |
ميكانيكي
| محرك | 2 x ديزل 660قوة المحرك بالحصان |
|---|---|
| ماركة المحرك ونموذج | Lister Blackstone E type (1966) |
| ساعات تشغيل المحرك |
محرك1= 8000 محرك2= 8000 |
| تبريد المحرك | Indirect |
| توجيه | عجلة |
| قيادة | شافت |
| مراوح المحرك | fixed |
| استهلاك الوقود ( تقريبا) | 70.0 ليتر / ساعة في سرعة المبحرة |
| سرعة الابحار ( تقريبا) | 10 عقدة |
| أقصى سرعة ( تقريبا) | 12 عقدة |
| مخرج مولد | 30مولد كهرب ديزل |
Two additional dc generators built into engine room plus an on deck 240v 30kva genset.
Dedicated engine driven fire monitor pump in engine room with wheelhouse mounted fire monitor
الأبعاد
| طول الجزء العلوي من القارب | 28.00متر |
|---|---|
| طول الجزء السفلي من القارب | 26.00متر |
| العرض | 7.50متر |
| الارتفاع الحد الأدنى | 3.00متر |
| الارتفاع الحد الاقصى | 3.50متر |
| مشرع الهواء | 8.00متر |
| تجويف القارب | 151,000كيلوغرام |
| الإرتفاع | 2.40متر |
| تخزين | في الماء |
الأنظمة الكهربائية
24 بطارية فولت, 240 مولد فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 5 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي
إنشاءات
| Construction | فولاذ |
|---|---|
| الملف الشخصي تحت الماء | كامل الازاحة |
| نهاية | صبغ نهاية |
الإقامة
| Total # of berths | 7 |
|---|---|
| No. of single berths | 7 |
| المقصورة ( ق ) | 5 |
| مغسلة | 2 |
| دش | 2 |
| مقدمة القارب | 2 مقدمة القارب (مرحاض البحر) |
3 حارق كهربائي طباخ
الإقامة
| طباخ | |
|---|---|
| شواء | |
| فرن | |
| مغسلة | |
| ثلاجة | |
| سجادة | |
| الستائر | |
| تدفئة المقصورة | |
| نظام المياه المضغوط | |
| نظام المياه الساخنة | |
| غير المدخنين | |
| ميكروويف |
3 حارق كهربائي طباخ
معدات الملاحة
| بوصلة | |
|---|---|
| سرعة | |
| سجل | |
| رادار | |
| VHF راديو DSC | |
| جهاز ملاحة | |
| على مدار الساعة | |
| مقياس الضغط الجوي | |
| أضواء الملاحة | |
| السونار |
معدات السلامة
| طوف النجاة | |
|---|---|
| سترات النجاة | |
| عوامات الانقاذ | |
| كشاف | |
| معدات سلامة للتسلق | |
| بوق | |
| موجه الحالات الطارئة |
2 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 1 كهربائي)
تعليقات الوسيط
Here we have a "real boat"!
This 28M steel tug is a complete, seaworthy package and has many years of commercial service left in her or would make an ideal and very different "stand-out" livaboard project. This boat is in full working order and has a presence that has to be experienced.
The boat drives and runs as it should according to the owner, and she can be delivered by the current owner anywhere in the world at cost. This "Dog class tug" was designed by the MOD and built by Appledore Devon in 1966. She has 5 cabins on two decks with bunks and facilities for 7 crew. Up top is a full sized wheel house with full controls from this station. The boat has a further galley on the main deck and two heads and shower rooms. She has twin engine driven DC genegerators in the engine room plus a seperate 30kva 240V on deck genset.
She is rated at 17T bollard pull and is powered by twin Lister Blackstone 660hp Engines with stated 8000 hours, running twin screws through twin, two speed reduction gearboxes. The engine room also has a separate engine driven fire monitor pump for fire fighting with the monitor head mouthed on the wheelhouse.
This is rare opportunity to own a very capable and large vessel that can go just about anywhere in the world
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2 years
Why are you selling her?
no longer needed
Where have you sailed her?
East Coast
Comments 0
يرجى ملاحظة هذا القسم الملاحظات هو العام. الرجاء عدم نشر تفاصيلك الشخصية هنا. للاستفسار عن شراء هذا القارب، يرجى الاتصال على الوسيط مباشرة في stevebiggs@boatshedsuffolk.com يرجى قراءة إرشادات التعليق لدينا قبل النشر.
تسجيل الدخول or سجل مجانا